原標題：山水小城樂享出行

　　——上猶縣探索縣域公交發展見聞

　　乘坐公交，是上猶縣居民重要的出行方式之一。然而，公交站點少、線路短、公交車老化等問題，制約着當地公共交通事業發展，公交面臨客流下滑的情況。

　　近年來，該縣按照“布局幹線化+運行規範化+服務品牌化”思路，通過優化城市公交服務、開通城際公交，走出一條公交可持續健康發展的新路，滿足當地居民高品質出行需求。

　　城區公交優服務

　　“乘客們，高園路站到了，開門請當心……”近日，一輛嶄新的新能源公交車穩穩停在上猶縣高園路公交站，居民李奶奶不緊不慢地上車、刷卡，在寬敞的椅子上坐下。“以前公交車老舊，乘車體驗不好;現在公交車座位寬敞舒適，車內設施齊全。關鍵是在家門口就能坐上，僅需1元錢，實惠又方便。”談及公交出行發生的變化，李奶奶稱讚不已。

　　喜人的變化，得益於該縣2023年啟動完善城區公交系統建設運行改革工作，縣領導挂帥，各部門協同，打出公交改革“組合拳”：籌資7000余萬元，購置36輛高配置、適老齡化、無障礙的新能源公交車，建設智慧公交&&，改建城區公交站&，升級公交硬體設施。

　　“持續優化服務，才能更好地滿足乘客多元化需求。”上猶縣交通運輸局副局長蔡序濱介紹，隨着公交車軟硬體雙提升，公交服務水平得到當地居民認可。

　　鎮村公交通到村

　　作為全省第一批鎮村公交改革試點縣，上猶縣持續規範、優化農村公交布局，現有21條縣內農村客運班線，含7條“圩日公交”，構建起連接全縣14個鄉鎮的公交運輸網絡。

　　鎮村公交開通後，在方便群眾出行的同時，還帶動了當地經濟發展。以前，農村居民出行不便，農副産品只能就近銷售，銷量不大。鎮村公交開通後，農村居民可搭乘公交將農副産品帶到縣城銷售。上猶縣還延伸鎮村公交服務半徑，在油石鄉、社溪鎮、營前鎮等鄉村開通7條“圩日公交”。

　　“家門口就能上車，再也不用起早貪黑、緊趕慢趕步行去趕集逢圩了。”10月5日，在上猶縣社溪鎮六村村公交站&，村民劉先生説。六村村位於社溪鎮北部，屬偏遠山村。據介紹，六村村至社溪鎮“圩日公交”專線往返六村村和社溪鎮圩鎮，票價4元，沿途設置4個站點，輻射人口4500餘人。

　　“雙城”變“同城”

　　今年1月，上猶縣至贛州高鐵西站城際公交正式運行，這是贛州市第一條城際公交線路，始發站上猶縣行政服務中心公交站&，終點站贛州高鐵西站新時代公交站場。

　　城際公交開通運行，給沿線居民帶來了哪些變化?“以前從贛州高鐵西站去上猶縣，一般是乘坐快車或網約車，價格貴，還很難打到車。現在有了城際公交，僅需30多分鐘，出行更便捷了。”在贛州高鐵西站乘坐上猶縣城際公交的鍾先生高興地説。

　　“單程票價每人每次10元，全程高速，平均1小時一班，雙向發車。”上猶縣公共交通有限責任公司副總經理鐘俊明介紹，目前，該縣投入6輛新能源電動公交客車，每天運行26個班次。

　　“雙城”變同城，城際公交縮短了上猶縣與贛州中心城區的距離，讓該縣加速融入贛州中心城區，助力區域協調發展。（記者 曹章保）