9月10日9時23分，G2358次列車在南昌西站鳴笛啟程，緩緩駛出站&。車窗外，青山疊翠，田野如畫，構成一幅流動的風景畫卷，令人不禁回想起十年前江西高鐵開通的歷史性時刻。

　　2014年9月16日，滬昆高鐵南昌至長沙段的正式開通，標誌着江西正式步入高鐵時代，開啟了交通發展的新篇章。滬昆高鐵，作為中國“八縱八橫”高速鐵路網中的重要一橫，全長2252公里，橫跨六省市，連接五座省會城市。其中，江西段長545.5公里，不僅貫通了省內東西經濟軸線，還與多條高鐵線路交會，使江西深度融入全國高鐵網絡，為區域經濟發展注入了新的活力。

　　滬昆高鐵的開通，極大地便利了人民群眾的出行，同時，也將滇池、武功山、西湖等風景名勝緊密相連，催生了蓬勃發展的旅游市場。南昌西站作為滬昆高鐵的重要樞紐，年發送旅客量從初期的285萬人次激增至如今的2615萬人次，見證了江西高鐵時代的繁榮景象。

　　近年來，南昌依託滬昆高鐵等交通優勢，頻繁上演人流如織的熱鬧場景。2023年，南昌成功舉辦了一系列重大活動，如國際龍舟賽、八一廣場升旗儀式等，特別是煙花秀更是引爆社交&&，使南昌在流量爭奪戰中嶄露頭角。全年接待游客1.9億人次，旅游綜合收入達1977.79億元，均創歷史新高。

　　在上饒望仙谷，現代與傳統交相輝映，花崗岩河道成為漂流新寵，各類現代元素穿插其間，吸引了眾多游客前來體驗。2023年，望仙谷總客流超過369.1萬人次，綜合營業收入達4.14億元，充分展現了高鐵對旅游産業的強大帶動力。

　　武功山，以10萬畝高山草甸聞名，成為近年來的熱門旅游打卡點。隨着武功山旅游的火爆，萍鄉北站附近的餐館老闆陳啟林也積極投身旅游服務，為游客提供便捷的交通和旅游指南。得益於高鐵站與旅游景點的便利接駁，武功山知名度不斷提升。2023年，武功山接待游客203.66萬人次，較2015年增長7倍余。為進一步提升服務品質，武功山景區還推出了“飛的”服務，使游客僅需15分鐘便可乘坐直升機抵達山頂，享受獨特的低空游覽體驗。

　　滬昆高鐵的開通運營，不僅為江西帶來了旅游熱潮，更為文旅産業注入了新的活力。十年來，江西旅游接待人數和總收入均實現大幅增長，“風景這邊獨好”的江西已成為人們心中的“詩和遠方”。

　　2023年7月11日，江西省發布《美麗江西建設規劃綱要》，提出要依託滬昆等交通通道，深化區域綠色發展合作。從百年滬昆鐵路到千里滬昆高鐵，這條承載着過去、現在與未來的線路，正推動沿線經濟社會發展，助力江西邁向更加美好的未來。（譚茜予）