在梨東改擴建A2標施工現場，現代化機械作業代替了以往傳統的人工，項目負責人、技術員、安全員、監理等各司其職，彼此配合默契，合理安排每一輛混凝土車輛的去處，需要協調整個路段的用料情況等。

  據了解，該項目以質量為中心，貫徹執行“首件工程認可制”，實行“高起點、高要求、高質量、重安全、重細節”的精細化組織施工，做到施工技術全面性，可行性、針對性和先進性，結合工程相關特點，抓好重點工序。以“超前控制、做好首件、典型示範、帶動全面”，雖然項目建設速度不減，但也並不一帆風順，在基礎施工階段就成為項目建設兩大問題。面對這一困境，項目不等不靠，化被動為主動，努力扭轉局面，多次召開辦公會研究討論推進建設事項，根據現場實際情況，將各分包單位納入管理體系，明確現場分工小組，排好值班及&&方式，增加機械設備和勞動力，確保各個工序有序施工，同時，堅持每天碰頭，有事電話及時溝通，與各協作單位及時溝通協調當日任務完成和次日施工計劃，切實解決施工中存在的實際問題。

  此次新澤西護欄全線安裝，項目部共投入13&吊車和32&運輸車，共安裝完成全線新澤西護欄約29.44公里。人員輪流休息，機械連軸作業，有效節約工期15天。施工組織方案以滿足工程施工需要為目的，合理配置施工人員，機械設備、工程材料等資源，全面規劃、統籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度，組織連續均衡施工生産，做好工序銜接，確保按期完成擋土墻工程並不影響路基工程的順利，連續施工。此次新澤西護欄集中安裝的圓滿完成為項目後續各項施工任務的順利開展奠定了基礎。（楊淑芳、徐遵鎧）