原標題:雨水入河污水進廠,提高城市排水能力減輕污水處理廠工作壓力
南昌雨污分流管網建設忙
長長的圍擋將工地與行人分開,挖掘機和清運車來回穿梭,施工人員正往開挖的溝槽內鋪墊中粗砂……南京東路污水系統整治工程現場一派繁忙。“改造後,雨水走雨水管,污水走污水管,雨污水混排、外溢和路面排水不暢等問題將得到有效改善。”市水辦主任助理黃凱説。
為打造宜居韌性智慧城市,讓城市“毛細血管”更暢通,南昌加快推進雨污管網改造項目,提升城市化建設水平,改善群眾居住環境。
已完成3個樣板試驗段工程
連日來,在南京東路、國安路、青山湖大道、二經路等處的青山湖污水廠治理片區污水系統整治工程(一期)污水管網施工點位,整齊劃一的新型百葉圍擋內,各項施工作業正在有序推進。
污水管網作為城市的地下“靜脈血管”,擔負着污水收集和輸送的重任。雨污管網改造工程是一項重要的民生工程,通過雨污分流改造,讓污水、雨水“各行其道”,實現雨水入河、污水進廠,既可提高城市排水能力、有效緩解城市內澇,又能避免因雨水混入造成污水處理廠超負荷工作的問題,可大幅提高污水收集處理效能。
南昌按照“分片治理、分期實施、雨污分流、穩步推進”的原則,在合流制區域青山湖、朝陽(含蓑衣莢匯水區域)、紅谷灘(新建區長堎)、南昌縣污水處理廠四個治理片區,新建一套市政污水管網,對原有合流管網、箱涵進行清淤、檢測、修復,並作為雨水管網使用。結合管網改造因地制宜同步實施市政道路“白改黑”、人行道鋪裝、附屬設施路緣石、井蓋井具、樹池更新和標線恢復、空中弱電管線入地等工程,提升城市功能品質。同時,在分流制區域對市政雨污管網存在錯接、漏接、混接、破損、沉積的進行清淤、檢測、修復、改造或新建。
據介紹,青山湖污水廠治理片區污水系統整治工程(一期)是我市城市水環境治理工程的重要組成部分,其整治範圍面積為18.61平方公里 ,整治內容含排查道路109條,排查管道約87.2公里,新建主幹管14.95公里,新建污水管網141.21公里,新建污水泵站5個、改造泵站3個,管道、箱涵清淤118.85公里,管網修復2.58公里,改造混接點156處,道路提升整治122條。
“目前全市已完成3個樣板試驗段工程,正在施工的涉及管網改造的道路有10條,近期還將有17條道路開工。”黃凱説。
6月初將完成新建管道5.73公里
“雨污分流有什麼好處?”這個問題的答案不言而喻。
“我們現在實施的雨污分流工程,是一種排水體制,是指將雨水和污水分開,各用一條管道輸送進行排放或後續處理的排水方式。雨水通過雨水管網直接排到河道,污水則通過污水管網收集後,送到污水處理廠進行處理,避免污水直接進入河道造成污染。”南昌市城市排水有限公司黨支部書記聶黃龍告訴記者,我市正在循序漸進分片實施雨污分流改造,最終實現連線成網。
污水管網建設是一項綜合性較強的建設工程。由於很多污水管網的鋪設路線都位於城市主幹道,地上車水馬龍,地下管網複雜,加上多頭管理,施工難度較大。為將污水管網施工對市民群眾交通出行的影響降到最低,目前正在實施的青山湖污水廠治理片區污水系統整治工程(一期)施工方將項目劃分為3個片區同步開工,每個片區又分為4個階段先後實施,以達到快速施工、快速恢復的目標。
“開工前,我們對沿線居民進行上戶宣講,並採用新型施工圍擋降低噪聲和揚塵影響。”黃凱説。
記者在現場看到,為防止在施工中産生流砂,避免直徑1.8米鋼筋混凝土管産生沉降等問題,施工方採取了深度為2米厚的高壓旋噴樁加固處理設計開展施工。
“僅在南京東路施工點位,就有各類管理人員41人,施工人員140餘人,挖機17&,樁機6&,汽車吊1&,發電機16&,灑水車4&,高壓旋噴樁機12&,保障項目按時、按質、按量完成。”聶黃龍介紹,為保證城市水環境治理項目施工質量,我市還對鋼筋混凝土管、球墨鑄鐵管兩種管材進行集中採購,以保障污水管道鋪設的質量和使用年限。目前,各標段施工正在有序推進,到6月初預計可完成新建管道5.73公里,路面改造6.59萬平方米。(史春來 記者 高學斌 文/圖)
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