攬鄱湖，枕長江，作為我省唯一通江達海的港口城市，如何“再創輝煌，再現榮光”？九江市給出了答案：充分發揮通江達海的獨特優勢，大力建設開放通道、提升開放平臺、培育開放主體，不斷增強“江西北大門”的極化效應，加快打造全省內陸開放型經濟試驗區的“橋頭堡”。1至8月，九江市外貿進出口433.8億元，較去年同期增長34.4％，進出口總值居全省第二位。

　　九江擁有152公里的長江岸線，是長江經濟帶重要節點城市。該市搶抓江西內陸開放型經濟試驗區建設戰略機遇，充分發揮沿江臨港優勢，加快建設“江海直達、服務全省、輻射周邊”的現代化區域性航運中心，從建設大港口、構建大通道、發展大物流等方面發力，推動水水聯運、水公聯運、水鐵聯運，加強與上海、武漢、重慶等航運中心互聯互通。目前，九江港沿江已形成“一港五區”發展格局，港口貨物吞吐量在全省佔比80%以上。1至8月，九江港完成港口貨物吞吐量1.08億噸，創歷史同期新高。

　　功能平臺是試驗區建設的載體支撐。九江全力打造綜保區、跨境電商、口岸、物流等對外開放平臺，九江綜合保稅區、國家跨境電子商務綜合試驗區相繼建成運作，糧食、水果、肉類等功能性口岸先後獲批，紅光國際港正式開港。按照“一個功能口岸、帶動一個産業”的發展思路，九江進一步做強進境糧食、肉類、水果等功能性口岸，加快瑞昌港區、彭澤港區開放功能建設，深化通關合作，逐步提升與“一帶一路”沿線國家互聯互通水準。

　　以開放促改革、促發展、促創新，九江主動融入長江流域産業協作分工，積極對接長江中遊城市群和長三角現代産業走廊，開展産業鏈上下遊深度合作，推動高端産業和技術向九江轉移，培育形成優勢互補、分工合理、布局優化的沿江優勢産業集群。下一步，九江將依托“山江湖城”的資源稟賦和産業特色，構建以臨港工業為引領、航運物流業為支撐、現代港口服務業為紐帶的臨港産業體係，全力做優做強十大重點産業，打造萬億元臨港産業帶，重塑九江工業新輝煌。（記者鄭榮林）

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責任編輯： 戴艷