原標題：長三角鐵路暑運客發將超1.5億

  總人次比2019年同期多出千萬；新列車運行圖同步實行，去西部、東北旅行更便捷了

  記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2023年鐵路暑期運輸於7月1日全面啟動，長三角鐵路預計發送旅客1.5億人次以上，較2019年同期多發送旅客逾1000萬人次，增幅在7%以上，將創歷史新高。

  去西寧、哈爾濱、青島方便了

  7月1日起，長三角鐵路將實行新列車運行圖，增開長三角前往北京、河南、江西、山東、甘肅等9對直通方向旅客列車。新圖中，上海與西寧間首次實現復興號高鐵列車直通，上海虹橋至西寧G3176/7、G3178/5次列車，沿途串聯南京、合肥等多座城市，單程最快運行時間12小時28分鐘，實現東部沿海城市至中西部地區當日達。

  新圖把長三角向東北等稀缺方向增能、助力城際通勤等作為重點，對長三角始發（經由）前往哈爾濱、武漢、青島等多個方向作了運能補充。增開南京南至哈爾濱西G2646/3、G2644/5次高鐵列車1對；增開南昌西至青島北D3188/5/8、D3187/6/7次動車組列車1對等。

  滬寧滬杭增開通勤列車

  新圖中，增開南京南至上海虹橋G7179次0.5對（6:20開，7:58到）、增開蕪湖至合肥南G7738次0.5對（6:58開，7:44到）。逢周五、周日增開上海虹橋至杭州東G7547/G7548次周末線1對。

  針對杭&高鐵沿線早通勤需求旺盛的實際，新圖調整焦作至杭州東G3191/4/1次經杭深、杭&高鐵線延伸運行區段為焦作至溫嶺；調整杭州東至焦作G3192/3/2次經杭&、杭深高鐵線延伸運行區段為台州至焦作。

  此外，原西安北至金華南G1884/1次、G1882/3次、原北京南至金華南G2557次、原贛州至上海虹橋D3147/6、D3145/8次等21對直通旅客列車延伸、調整了各自運行區段。

  上海到吉林縮短近10小時

  新圖中，合肥至廣州東T221/0、T219/22次1對，旅時分別縮短1小時26分鐘和1小時58分鐘；杭州至成都東K529/32/29、K530/1/0次1對，旅時分別縮短4小時和2小時以上；上海至鄭州K152次較調圖前縮短旅時4小時；上海至吉林K516/7、K518/5次調圖後改為直達列車，車次升級為Z516/7、Z518/5次，旅時分別縮短9小時59分鐘和9小時50分鐘。儘管旅時縮短、車次升級，但車票價格卻保持不變。

  此外，北京至連雲港K1613/2/3次改由北京豐&站始發、連雲港東站終到，列車由原先的白天開行變為夕發朝至（前日20:07開行，次日9:58到達）。（胡曉煒 周圍 笪越）