原標題：2025年江蘇人均收寄郵政快遞包裹206件

  “人工智能+郵政快遞”新場景呼之欲出

  新年伊始，無錫國際郵件交換站內，自動化分揀設備高速運轉；江淮平原的鄉村，無人配送車穿梭在村級道路，將包裹高效送達；常州製造企業車間裏，快遞企業的“智慧大腦”無縫銜接，快遞員成了流水線最後一環的主角……在江蘇，郵政快遞業早已融入製造、民生等多個場景。若以全省常住人口計算，2025年相當於人均收寄206件包裹。

  1月16日，記者從全省郵政工作會議上獲悉，作為“十四五”收官之年，2025年江蘇郵政業高質量發展再上新&階，完成郵政行業寄遞業務量175.4億件、同比增長11.9%，實現行業業務收入1332.1億元、同比增長6.4%；完成快遞業務量157.9億件、同比增長13.5%，實現快遞業務收入1083.9億元、同比增長6.6%。省郵政管理局局長蔣波&&，2025年全省郵政系統各項發展指標穩步攀升，2026年力爭實現郵政業寄遞業務量185億件。

  1月11日晚上，海安順豐華東傢具運營中心車間裏，叉車往來穿梭，大件包裹整齊碼放至待發區，門口貨車整裝待發。去年路網優化後，海安已實現全國128座城市直髮，日均發貨量達100噸。過去一年，江蘇郵政快遞業深度融入農業、製造業産業鏈。全省培育了134個快遞服務現代農業項目，直接帶動農産品銷售額達到574.3億元；落地了198個融合項目，支撐製造業産值1390.8億元。跨境寄遞網絡也越來越完善，中歐班列“江蘇號”郵政班列、南京—盧森堡洲際貨運航線等多條國際通道穩定運營，為企業“出海”提供了便利。蔣波&&，2026年江蘇將持續深化産業融合、拓寬跨境通道，實施“郵政快遞+産業帶”行動，重點依託無錫碩放機場前置貨站，實現物流周轉時間縮短50%，服務集成電路、生物醫藥等産業，同步建設南京國際貨郵樞紐，為跨境企業定制“一帶一策”解決方案。

  再過幾天就進入臘月，為迎接“臘八蒜”銷售高峰，徐州市邳州各大蒜冷鏈企業冷庫內，郵政專班人員正忙碌着，一輛輛運輸車陸續奔赴全國各地的商超菜場，為百姓餐桌增添一抹濃郁“蒜”香。這一年，江蘇人寄快遞、收郵件更方便了。目前，全省已建成45個縣級公共配送中心、504個鄉鎮公共配送中心及1.21萬個村級寄遞物流綜合服務站，行政村覆蓋率達到88.1%，“農産品出村、工業品進村”的雙向流通更順暢。為了解決偏遠鄉村配送“最後一公里”的問題，郵政、交通、快遞等多方合作，214條進村無人車線路常態化運營，每個月平均能送306萬件快遞。為繼續織密末端服務網絡，2026年我省將全面推廣“交郵社”模式，打造40個“交郵快供”融合示範點、500個以上村級服務站，新增智能信報箱格口4萬個以上，推廣南通綠色移動無人驛站，整治農村寄遞違規收費，實現偏遠地區配送時效提升20%。

  2838輛無人車、2165條常態化運營線路、49條寄遞末端無人機航線……2025年，我省郵政業通過科技升級大幅提升運營效率。行業更新分揀機器人、智能掃描設備等超過2萬台套，爭取到近2億元超長期國債支持智能化設備升級，推動行業從靠人力多向靠技術多轉型。為進一步放大科技賦能效應，2026年江蘇將培育“人工智能+郵政快遞”場景，推動全省低速無人配送車累計部署超1600輛，新增20條以上常態化無人機航線，打造3個低空智慧物流示範場景，同步升級智能分揀設備至每小時處理4.8萬件的效能。（劉霞）