昨日，隨着最後一塊施工擋板順利移除，申張線（張家港—江陰段）航道整治工程中最後一座改建橋梁——新建陸家橋正式建成通車。作為長三角高等級航道網“兩縱六橫”連申線的蘇南重要通道，申張線承擔着區域內河水運的重要功能。新陸家橋的建成通車，不僅完善了江蘇省幹線航道網絡，釋放了內河水運潛力，更有效銜接助力優化城鄉路網，為周邊群眾出行、區域産業聯動發展提供了更加堅實的交通保障。

  陸家橋坐落於江陰市華士鎮陸橋社區，橫跨陸東大街與陸西大街，地處人口密集的居住區與工業發達的産業集聚區。“老橋建於1987年，橋面寬度僅11米，橋梁凈高僅4米左右，是制約大型船舶安全暢行的水運瓶頸。”無錫交通建設工程集團股份有限公司安全部長郭栩傑介紹，經過改造升級，新建陸家橋橋面拓寬至14米，通航凈高提升至7米，打通了原有通航瓶頸，能保障1000噸級船舶安全通行，通航能力實現質的飛躍。

  通車首日，周邊居民紛紛點讚。家住橋東的陳老伯説：“太好了，以後送孫子上學方便多了，單程就能節省十多分鐘！”據了解，陸橋社區的幼兒園至初中教育資源均集中在大橋西側，新建陸家橋成為東側居民接送孩子上下學的最優路徑。此外，新建工程特別融入了燈光景觀設計。夜幕降臨後，變幻多彩的燈光為大橋披上絢麗外衣，成為片區一道亮麗的風景線。（徐兢輝 陸飛宇 李一芳）