新華網南京11月10日電（記者朱程）在江陰長江畔的生産車間裏，一卷卷直徑不足毫米的鋼絲經過數十道工序淬煉，凝聚成為一根根鋼絲纜索，它們既能跨越江河，也能拉起大國重器。這是法爾勝泓昇集團持續創新的一個縮影。

　　1964年，法爾勝的前身澄江麻繩生産合作社成立，1966年開始轉型生産鋼絲繩，隨後的數十年間，法爾勝抓住國內發展機遇，堅持技術攻關和市場開拓齊頭並進，成長為金屬製品行業龍頭企業之一。

　　“人才是推動科技創新、促進生産力躍升的基礎支撐。”這一認知深植於法爾勝的發展基因中。20世紀90年代，法爾勝打破地域局限，引進江陰企業界首位碩士；如今，通過與哈爾濱工業大學、南京理工大學共建人才培養基地，推行“蒲公英計劃”“泓人計劃”，構建起覆蓋全周期的人才培養體系，集聚559名專業技術人員，其中包括98名高級工程師、30名行業專家。

　　人才集聚催生創新碩果。依託國家級博士後科研工作站、國家金屬線材製品工程技術研究中心等自有研發平台，法爾勝近年接連攻克纜索抗風雨振、2200MPa高強度鋼絲等技術難題。2020年以來累計獲得864項專利授權，其中216項為發明專利，並主導制定3項國際標準、39項國家標準，將“中國技術”寫入全球行業規則，助力製造業“從跟跑到領跑”。

　　走進如今的法爾勝纜索生産車間，聽不見傳統製造業的機器轟鳴。新型拉絲機精準作業，工業互聯網平台統籌調度……曾經的“人工巡檢”變成“智能預警”，曾經的“經驗判斷”變成“數據決策”，製造模式實現了根本性變革。

　　“2020年以來我們累計更新200余套先進設備，鋼絲纜索板塊自動化率達100%，數字化智能化率超90%。2024年新增的碳纖維複合材料生産裝備，更具備千噸級復材拉索製備能力，將生産效率提升至行業平均水平的3倍。”法爾勝路橋科技總工程師薛花娟介紹，目前，法爾勝還建成行業領先的能耗智慧監控系統，通過200余項節能環保改造，實現煤氣100%回收、固廢100%利用、廢水零排放。

　　隨着製造業轉型升級的持續推進，如何突破單一産品的局限、打開更大價值空間，成為法爾勝下一步的探索方向。

　　“以前客戶來只問‘鋼絲繩多少錢’，現在會問‘能不能給我們的跨海大橋做整套纜索解決方案’。”法爾勝纜索銷售工程師岳仲説，聚焦以“數據要素”賦能價值拓展，法爾勝在管理端推行CIMS（計算機集成製造系統）管理優化審批和生産調度程序，並搭建供應鏈管理平台實現“物質流、信息流、資金流、商品流”協同運轉。在市場端聚焦技術跨界與場景適配，構建“縱向延伸+橫向融合”的産品矩陣，融合由“金屬材料+光纖傳感”到智能橋隧監測的生産性服務，形成18個系列800多種規格産品，覆蓋海洋工程、新能源、光通信等新興産業領域，服務範圍覆蓋80多個國家和地區，實現從“産品輸出”到“服務輸出”的跨越。

　　截至目前，法爾勝已獲得中國工業大獎、江蘇省綠色工廠等多項榮譽，被評為國家技術創新示範企業、第一批製造業單項冠軍示範企業，2024年在中國製造業企業500強榜單中位列第261位，以全球領先的市場份額持續夯實行業地位。“未來，法爾勝將深化産學研協作，在路橋、光通信等關鍵領域加大核心技術研發創新，培養科研人才梯隊，增強産業鏈、供應鏈自主可控能力，以新質生産力持續領跑行業。”法爾勝泓昇集團黨委書記、董事長、總裁周江説。（完）