原標題：用好優質自然資源稟賦，釋放現代綠色大港能量 ——

  連雲區依託美麗海灣打造富民岸線

  “我在島上生活了快70年，眼看著這片海越來越乾淨、漂亮，住得更舒坦了！”連雲港市連雲區連島街道西連島村村民張玉柱是名老漁民，前些年轉型養起紫菜。張玉柱回憶，以往一到風雨天，西大堤和海岸上就積滿了紫菜養殖用的毛竹竿，還有其他的海漂垃圾，人都沒法下腳，現在，一年一報廢的毛竹竿換成幾年都不會用壞的玻璃鋼桿，海岸線上又有環衛工人定期清理，臟亂的景象再也不見蹤影。

  海天一色，鷗鳥翩躚，冬日的連雲區別有一番景致。不久前，生態環境部發布第三批美麗海灣優秀案例名單和美麗海灣名單，“連島港口區”成功上榜。“連雲區海洋生態系統類型豐富，生物多樣性在全省處於領先地位，‘山、海、港、城’相偎相依，集高端産業、高質生態和高端親海於一體，我們引導居民創業興業，讓美麗海岸線變成富民海岸線。”連雲區區長郭鵬&&，在美麗海灣建設過程中，連雲區依託灣區現代綠色大港、優越自然資源、秀美山海風光等稟賦，錨定“水清灘凈、魚鷗翔集、人海和諧”的目標，深入打造魅力灣區。

  受沿海開發活動和海上養殖捕撈業的影響，海漂垃圾成為直接影響海灣環境的突出問題。連雲區推動“海上環衛”試點工作，實行凈灘活動常態化管理。

  連島港口區西起連雲區西墅大沙灣，東至羊山島，海灣面積173.04平方公里，大陸海岸線長38.33公里。“我們將這條岸線劃分為十幾個岸段，實行屬地管理、部門協同、社會參與，配合監控等技防手段，使得責任全覆蓋、監管無盲區。平時每週至少清理三四次，風雨天后要立即處理垃圾，年度巡灣總里程達20萬公里。”連雲生態環境局副局長李明説。

  “海岸線是我們漁村賴以生存的根基。”高公島街道黃窩村黨支部書記、村委會主任張立祥説，黃窩村在海邊整理出3000多平方米的場地，將打撈上來的垃圾分類處理，“通過資源化利用，我們走出了一條以海養海的新路子。”滸苔是每年海漂垃圾裏的老大難問題，去年，黃窩村組織隊伍打撈了480噸滸苔，進行簡單的處理晾曬後，按照等級賣給肥料廠、飼料廠、食品廠，給村裏帶來近50萬元收益，用於反哺環保工作。

  此外，連雲區還實施入海河流綜合整治，建立“清單式”入海污染物削減機制，持續削減陸源污染入海負荷；加強源頭治理，推進入海排污口分類治理；完成7座污水處理廠（設施）的新改擴建，實現灣區內“污水全收集、收集全處理、處理全達標”。

  有風景的地方就有新經濟。依託美麗海灣，連雲區重點打造連島、羊山島、在海一方等高品質親海空間，打造深度親海文旅品牌，將海洋生態環境紅利轉化為社會經濟發展動力。

  走進連島街道的星瀾民宿，站在小院裏俯瞰，浪花拍打在礁石上，一線海景撲面而來，步行約100米就是海岸。“我們投入100多萬元，把自家的老房子推翻重建，改造成民宿。去年6月開業，整個暑期幾乎每天滿房，直到國慶假期都是旺季。”民宿老闆、西連島村村民臧書達開心地説。

  連島街道相關負責人介紹，去年，連島新增特色海島民宿30余家，升級改造80余家，目前轄區內有各類海島民宿、海鮮餐飲等業態300余家。

  經過多年雕琢，灣區內優越自然資源、秀美山海風光與連島5A景區創建提升改造工程形成疊加效應，受到國內外游客青睞。連雲區打造了一批“山海風光、漁家風情、望得見山、看得見海”的海濱小鎮，充分挖掘和利用人文資源，通過舉辦連雲港之夏等特色文化活動，共同推動文化和旅游發展。2024年，連雲區游客接待量、旅游綜合總收入分別增長21%和8.6%。

  與綠色發展同行，讓“美麗”的內涵更為厚重。灣區內的連雲港港，是國家主樞紐港，也是連雲港向海發展、以港興市的重要依託，是江蘇省唯一“五星級綠色港口”。

  “截至目前，我港已有兩艘純電拖輪投産，3艘純電拖輪在建，其中一艘即將投産，屆時，連雲港港在純電拖輪規模化使用上將再一次走在世界前列。”連雲港港口控股集團輪駁分公司黨委書記謝飛説，2021年，連雲港港啟用國內首艘純電動拖輪“雲港電拖一號”，每年綜合運營成本較同馬力傳統燃油拖輪節省近300萬元，減排近900噸碳氧化物。

  在拖輪建造現場的後方場地上，有一套白色集裝箱式的設備，碗口粗的電纜將6千伏的智能高壓岸電源源不斷送上拖輪。同樣，岸電也可以提供給來往港口的客貨船舶，有效減少船舶靠泊期間的碳排放。目前，連雲港港口已建成16套碼頭高壓變頻岸電系統，29個泊位具備提供岸電條件。

  “把經濟活動、人的行為限制在自然資源和生態環境能夠承受的限度內，為高質量發展把好關、守好底線。我們將以海洋生態環境質量改善為核心，打造具有連雲特色的美麗海灣，加快展現人與自然和諧共生的新圖景。”郭鵬説。（吉鳳竹 鄧莊 胡唯豪）