原標題：23歲的南京二橋下周首迎封閉“體檢”

  時間為下周三和周四晚10點至次日早6點

  23歲的南京八卦洲長江大橋，即南京二橋，下周將迎通車以來的首次全封閉“體檢”。

  八卦洲長江大橋於2001年3月26日建成通車，是長江南京段上繼南京長江大橋之後的第二座跨江大橋，也是G36寧洛高速的組成部分。它分南汊大橋和北汊大橋兩部分，南汊大橋南接南京繞城公路，北接八卦洲。北汊大橋從八卦洲向北到六合南部。在過去相當長的時間內，八卦洲長江大橋不僅承擔跨境交通，還承擔着大量南京市內的過江通道。這兩年，隨着燕子磯隧道的通車，八卦洲長江大橋通行量有所下降，但在重大節假日仍超過10萬輛/日。

  “為了保障重要基礎設施的安全和公眾通行安全，我們計劃12月18日、19日夜間，對大橋進行一次全封閉的大體檢。”二橋公司工程部工作人員介紹，“體檢”主要通過荷載試驗完成，分靜載試驗和動載試驗兩部分。

  靜載試驗中，將分別安排60&和20&四軸35噸載重汽車開上南汊大橋和北汊大橋，逐級對大橋最不利受力狀態截面進行加載測試。南汊大橋的最大加載重量達1890余噸，北汊大橋的最大加載重量為525余噸。為確保試驗的準確性和安全性，工作人員將在兩座橋梁關鍵部位上佈置各類精密傳感器及設備，實時監測並記錄大橋主梁應力、撓度、索力、主塔偏位等結構響應關鍵參數。

  隨後，兩橋也將同步進行動載試驗。滿載的試驗車輛以10到80公里/小時的既定速度在橋面行駛。通過跑車、跳車、制動等指定的運行方式通過橋梁結構測試的關鍵部位，在此過程中採集數據，對橋梁結構動力性能進行評價。“整個過程就像給橋梁做了一個全身CT。”工作人員介紹。

  記者了解到，此次八卦洲長江大橋全封閉“體檢”將利用18日、19日兩天的22:00至次日6:00進行。檢測作業期間對G36寧洛高速柳塘互通至雍莊樞紐段實施雙向全封閉。

  封閉期間過江車輛可通過以下路段繞行：

  南京籍客車（19座以下）可從棲霞山長江大橋、燕子磯長江隧道、定淮門長江隧道、應天大街長江隧道、江心洲長江大橋、大勝關長江大橋繞行過江；

  南京籍大型客車（19座以上）可從棲霞山長江大橋、燕子磯長江隧道、應天大街長江隧道、江心洲長江大橋、大勝關長江大橋繞行過江；

  非南京籍客車（19座以上）可從棲霞山長江大橋、大勝關長江大橋繞行過江；

  非南京籍客車（19座以下）可從棲霞山長江大橋、燕子磯長江隧道、應天大街長江隧道、大勝關長江大橋繞行過江；

  南京籍輕型及以下封閉（廂式）貨車可從棲霞山長江大橋、燕子磯長江隧道、江心洲長江大橋、大勝關長江大橋繞行過江；

  黃牌貨車可從棲霞山長江大橋、大勝關長江大橋繞行過江。（石小磊）