平坦的水泥地面、規整的指示箭頭……11月13日，記者來到位於錫山區雲林街道東安路的新增規劃停車場地，工人剛剛完成最後一遍漆線的劃設工作。作為無錫市“微幸福”民生工程的重點督辦事項，雲林街道在9月底接到附近居民對雲林地鐵站&&口電動自行車停車位偏少的反饋後就積極行動起來，開展了一系列執勤引導、規劃新增停車場地、安排工程隊施工等工作。

  地鐵2號線雲林站共有4個出站口，出站口旁設有200多平方米的電動自行車停車位。隨着越來越多的市民選擇地鐵出行、薈聚商圈吸引人流的能力持續提升，很多騎電動自行車的市民都傾向於將車子停放在站口附近。久而久之，地鐵站口的停車位就越來越擁擠。

  “我們調查後發現，部分車主因為不願意‘捨近求遠’，遂將車子停在站口附近，甚至停進綠化帶或是直接停靠在車道內。”雲林街道建設和生態環境辦公室楊傑説，這樣的停車行為佔道不説，而且相當危險，巡查人員發現後都會進行引導，讓相關車輛停放到附近停車場，以確保道路的通暢和車輛的安全。

  這次收到電動自行車停車位偏少的反饋後，雲林街道第一時間組織人手開展執勤與疏導工作，並對地鐵站附近地塊進行規劃，改造空閒地塊，新增電動自行車停車場地3處，其中雲林地鐵站&&口2處、九里河地鐵站&&口1處，共計100多平方米，能容納60輛電動自行車，積極回應百姓“停車難”問題。

  “原來附近的停車位比較少，尤其地鐵站&&口，每次都是停得滿滿當當，經常好不容易停進去卻被擠着出不來。”看著眼前整潔的新停車場地，附近居民沈阿姨滿意地&&，“有了新規劃的停車場地，情況應該會有改善。”雲林街道相關負責人&&，會安排協管人員對周邊擁擠的停車場地進行疏導，讓市民盡快“認識”這幾處新增停車場地，後續還將給停車場地加設進出口路樁，確保市民停車更安全有序。（尹暉 陳方宇）