馬路上一輛輛綠牌車、停車場一排排充電樁、屋頂上一片片光伏板……在常州，“中國新能源之都”的元素隨處可見。歷時數十年，常州緊跟“賽道轉換”浪潮，搶抓行業風口機遇，在新能源領域形成“發儲送用網”産業閉環，投資熱度蟬聯全國第一。日前發布的《中國獨角獸企業研究報告2024》中，常州入選2023中國獨角獸企業名單的5家企業均産生於新能源領域。
上“新”：搶佔賽道，標杆雲集
發明專利擁有量全球領先，26次創造世界紀錄，獲得國家技術發明獎、中國工業大獎，把光伏核心技術牢牢地抓在自己手中……成立於1997年的天合光能股份有限公司是常州新能源産業崛起的親歷者、見證者。2023年，公司營收破千億達1133.92億元，同比增長33.32%；歸母凈利潤55.31億元，同比增長50.26%，成為國內第三家實現千億元營收的光儲一體化公司。
作為紐交所常州第一股、科創板常州第一股，天合光能從鋁板幕墻起步，憑藉持之以恒的科技創新，如今已是光伏行業當仁不讓的龍頭、“鏈主”。“我們的目標是把風光儲氫協同做成24小時可調可用的穩定能源，並在2030年前實現全部綠色能源的發電成本、上網價格與常規能源持平。”公司董事長高紀凡這樣説。
無論是光伏發電、新能源汽車，還是動力電池企業，在常州，領跑者、並跑者不勝枚舉。其中，既有中創新航、厚生新能源等本土企業的銳意進取，也有比亞迪、江蘇時代等引進企業的穩步向上；既有理想汽車等龍頭企業的帶頭引領，也有聚和材料、安泰創明等科創企業的聚點成鏈。他們以不懈探索突破技術難關，為常州新能源傳奇寫下最優注解。
鏈“新”：聚焦産業，集群成勢
機械臂起起落落，AGV小車來回穿梭，工人們熟練地組裝着車燈……在新北區星宇股份智能製造産業園內，生産線上一片繁忙。得益於“全球化”布局紅利，新能源汽車加速海外滲透，常州汽車零部件企業隨之邁向全球。星宇股份在塞爾維亞設立生産基地，協同總部承接客戶全球化項目，産能逐步釋放，2023年海外收入同比增長165.83%。
作為乘用車燈行業龍頭，星宇股份跑出的“速度與激情”是常州新能源汽車産業鏈快速發展的一個縮影。近年來，寧德時代、蜂巢能源等知名新能源企業相繼入駐常州，在這些“鏈主”企業帶動下，一批産業鏈上下游企業落戶常州，加速産業集聚。其中，寧德時代落子常州後，迅速帶動60家鏈上企業集聚溧陽，海目星、當升科技、貝特瑞等動力電池裝備、材料行業領軍企業接連落戶於此。
一産帶一鏈，一鏈興一群。常州已然成為新能源産業的“全能選手”，構築起包括整車製造、動力電池、電機、充電樁等完整的新能源汽車及汽車零部件産業鏈。在産業優勢的賦能下，常州上市公司的“新能源矩陣”善用資本工具，傲立行業龍頭，結出“資本碩果”。數據顯示，2024年上半年，我市40家新能源産業鏈上市公司實現營業收入1000.83億元、凈利潤35.01億元。
向“新”：政策加持，聚力未來
上市企業迅猛發展，新能源産業高歌猛進，常州是如何做到的？一方面，常州製造業基礎雄厚、體系完備，國家工業41個大類中常州有37個，207個中類中有191個，666個小類中有600個。另一方面，常州的新能源産業起步早、根基深，最早可以追溯到1950年代的變壓器製造，之後，1980年代電線電纜産業初顯雛形，本世紀初光伏産業全面發展，2010年左右動力電池加速布局，持續引領産業發展潮流。
産業高速發展更重要的原因是政策的精準指導和扶持。
截至今年7月，我市已構建形成“1+3+X”政府基金矩陣，圍繞百億龍城科創一級母基金，設立了産業基金、天使母基金、新能源母基金等3支專項母基金，母子基金總計58支，總規模超500億元。其中，設立主投新能源領域基金33支，總規模超360億元，累計投資常州新能源項目89個，撬動社會資本投資超300億元。
2023年12月，省委、省政府發布《關於支持常州新能源産業高質量發展的意見》，支持常州高質量推進太陽能光伏、動力及儲能電池、新型電力裝備以及新能源汽車等産業鏈創新升級。今年6月1日，《常州市新能源産業促進條例》正式施行，這是全國首部新能源産業促進條例，以建設引領長三角、輻射全國、全球有影響力的新能源之都為目標，共同推動新能源産業向更高質量、更高水平、更高層次邁進，打造具有國際競爭力的新能源産業體系。
□本報記者 儲冠 通訊員 常金匯
馬路上一輛輛綠牌車、停車場一排排充電樁、屋頂上一片片光伏板……在常州，“中國新能源之都”的元素隨處可見。歷時數十年，常州緊跟“賽道轉換”浪潮，搶抓行業風口機遇，在新能源領域形成“發儲送用網”産業閉環，投資熱度蟬聯全國第一。日前發布的《中國獨角獸企業研究報告2024》中，常州入選2023中國獨角獸企業名單的5家企業均産生於新能源領域。
上“新”：搶佔賽道，標杆雲集
發明專利擁有量全球領先，26次創造世界紀錄，獲得國家技術發明獎、中國工業大獎，把光伏核心技術牢牢地抓在自己手中……成立於1997年的天合光能股份有限公司是常州新能源産業崛起的親歷者、見證者。2023年，公司營收破千億達1133.92億元，同比增長33.32%；歸母凈利潤55.31億元，同比增長50.26%，成為國內第三家實現千億元營收的光儲一體化公司。
作為紐交所常州第一股、科創板常州第一股，天合光能從鋁板幕墻起步，憑藉持之以恒的科技創新，如今已是光伏行業當仁不讓的龍頭、“鏈主”。“我們的目標是把風光儲氫協同做成24小時可調可用的穩定能源，並在2030年前實現全部綠色能源的發電成本、上網價格與常規能源持平。”公司董事長高紀凡這樣説。
無論是光伏發電、新能源汽車，還是動力電池企業，在常州，領跑者、並跑者不勝枚舉。其中，既有中創新航、厚生新能源等本土企業的銳意進取，也有比亞迪、江蘇時代等引進企業的穩步向上；既有理想汽車等龍頭企業的帶頭引領，也有聚和材料、安泰創明等科創企業的聚點成鏈。他們以不懈探索突破技術難關，為常州新能源傳奇寫下最優注解。
鏈“新”：聚焦産業，集群成勢
機械臂起起落落，AGV小車來回穿梭，工人們熟練地組裝着車燈……在新北區星宇股份智能製造産業園內，生産線上一片繁忙。得益於“全球化”布局紅利，新能源汽車加速海外滲透，常州汽車零部件企業隨之邁向全球。星宇股份在塞爾維亞設立生産基地，協同總部承接客戶全球化項目，産能逐步釋放，2023年海外收入同比增長165.83%。
作為乘用車燈行業龍頭，星宇股份跑出的“速度與激情”是常州新能源汽車産業鏈快速發展的一個縮影。近年來，寧德時代、蜂巢能源等知名新能源企業相繼入駐常州，在這些“鏈主”企業帶動下，一批産業鏈上下游企業落戶常州，加速産業集聚。其中，寧德時代落子常州後，迅速帶動60家鏈上企業集聚溧陽，海目星、當升科技、貝特瑞等動力電池裝備、材料行業領軍企業接連落戶於此。
一産帶一鏈，一鏈興一群。常州已然成為新能源産業的“全能選手”，構築起包括整車製造、動力電池、電機、充電樁等完整的新能源汽車及汽車零部件産業鏈。在産業優勢的賦能下，常州上市公司的“新能源矩陣”善用資本工具，傲立行業龍頭，結出“資本碩果”。數據顯示，2024年上半年，我市40家新能源産業鏈上市公司實現營業收入1000.83億元、凈利潤35.01億元。
向“新”：政策加持，聚力未來
上市企業迅猛發展，新能源産業高歌猛進，常州是如何做到的？一方面，常州製造業基礎雄厚、體系完備，國家工業41個大類中常州有37個，207個中類中有191個，666個小類中有600個。另一方面，常州的新能源産業起步早、根基深，最早可以追溯到1950年代的變壓器製造，之後，1980年代電線電纜産業初顯雛形，本世紀初光伏産業全面發展，2010年左右動力電池加速布局，持續引領産業發展潮流。
産業高速發展更重要的原因是政策的精準指導和扶持。
截至今年7月，我市已構建形成“1+3+X”政府基金矩陣，圍繞百億龍城科創一級母基金，設立了産業基金、天使母基金、新能源母基金等3支專項母基金，母子基金總計58支，總規模超500億元。其中，設立主投新能源領域基金33支，總規模超360億元，累計投資常州新能源項目89個，撬動社會資本投資超300億元。
2023年12月，省委、省政府發布《關於支持常州新能源産業高質量發展的意見》，支持常州高質量推進太陽能光伏、動力及儲能電池、新型電力裝備以及新能源汽車等産業鏈創新升級。今年6月1日，《常州市新能源産業促進條例》正式施行，這是全國首部新能源産業促進條例，以建設引領長三角、輻射全國、全球有影響力的新能源之都為目標，共同推動新能源産業向更高質量、更高水平、更高層次邁進，打造具有國際競爭力的新能源産業體系。（儲冠 常金匯）