新能源智能汽車作為新能源汽車與人工智能、信息通信、大模型等智能網聯技術深度融合的産物，正引領全球汽車産業向高端化、智能化、綠色化方向轉型，彰顯出廣闊發展前景，成為培育和發展新質生産力的主陣地。
蘇州市吳中區積極融入國家省市戰略布局，把新能源智能汽車納入戰略性新興産業重點培育，産業集聚、企業培育、産業生態持續突破。2023年，該區新能源智能汽車産業規模超450億元，近三年年均增速超20%、發展勢頭強勁。
因地制宜 産業集聚突破成勢
蘇州正以只爭朝夕姿態強勢布局新能源汽車賽道，《蘇州市汽車整車、電子及零部件産業創新集群行動計劃（2023-2025年）》提出，到2030年，全市汽車産業總規模超萬億元。結合全市戰略規劃，吳中度假區（太湖國家旅游度假區）、經開區（吳中經濟技術開發區）、高新區（吳中高新技術産業開發區）、太湖新城“三區一城”因地制宜招引培育新能源智能汽車行業頭部企業、總部企業，目前集聚相關企業92家，覆蓋“三電”系統、汽車電子、汽車配飾、智能網聯汽車等關鍵細分領域。
其中，面對生態紅線硬約束，吳中度假區換道超車，錨定智能網聯汽車賽道發力，探索出一條差異化的發展路線。
據介紹，度假區在整合各級各類智能網聯扶持政策基礎上，專門成立規模10億元的産業引導基金和10億元的科技投資基金，形成極富吸引力的招商政策，先後引入百度智車、上檢智聯、中軟國際等頭部企業，形成從上游傳感器、芯片、算法、汽車零部件的設計研發，到中游智能駕駛艙、自動駕駛解決方案，再到下游出行體驗服務的全産業鏈體系。目前，度假區已建成雙向200公里自動駕駛道路和智能網聯雲控指揮&&，正式開通“太湖生態島自動駕駛文旅專線”。
吳中經開區將新能源汽車零部件産業列為重點新興産業，整合市區政策資源，先後引育凱博易控、愛信、麥格威、瑞可達、天瞳威視、時代新安等海內外細分領域頭部企業。值得一提的是，時代新安是寧德時代與蘇州市戰略合作項目，重點布局一體化電動底盤、動力域集成、電力電子與儲能，其一期項目已開工，3年內投資預計超過50億元。
圖為凱博易控總部辦公樓
吳中高新區依託木瀆創域智能産業園布局新能源智能汽車産業，作為該區唯一入圍市級新能源産業園的專業載體，産業園圍繞汽車芯片、變速器、動力系統、電池等核心環節招大引強，引入北半球技術、赫行新能源、華成集團、茂特斯自動化等企業，正加快形成創新驅動、龍頭引領的新能源産業集聚生態。
隨着管理體制、産業生活配套加快完善，太湖新城“一號戰略”地位持續彰顯。該板塊以數字經濟為引擎，加強招商引資、招才引智，不僅引進哈工大蘇州研究院、信通院江蘇分院等大院大所，新能源智能汽車産業集聚也初露崢嶸。今年3月，由匯川聯合動力和中汽研新能源汽車中心攜手創辦的“新能源聯合創新實驗室”在太湖新城揭牌，雙方將圍繞新能源汽車電驅電控的研發驗證、檢驗認證等進行深度合作。
廓清賽道、優勢漸成，“三區一城”新能源智能汽車領域項目加快集聚。目前，吳中區在建新能源智能汽車産業重點項目合計34個，計劃總投資206.84億元。
培優育強 專精特新梯隊崛起
吳中區製造業基礎紮實，本地企業在機器人、電子元器件、系統集成等領域有深厚積累，參與長三角地區新能源智能汽車整車企業本土化配套優勢突出。瞄準重點，該區全力支持本土企業加快科技成果轉化，新能源智能汽車細分賽道涌現出一批掌握核心技術、贏得市場認可的優質企業，相關産品陸續進入長三角乃至全國頭部整車企業供應鏈體系。
電驅電控領域，吳中區企業技術積累深厚、梯隊已成、優勢明顯，匯川聯合動力、愛信、泰信電機、朗高電機、凱博易控、佰摩斯、赫行新能源等企業各具特色，形成行業龍頭與專精特新齊驅並進格局。
匯川聯合動力2009年即進入新能源汽車零部件賽道，目前已形成逾千人的研發團隊，加快崛起成為全球領先的智能電動汽車部件及解決方案提供商，在乘用車電控産品、電機産品、動力總成産品領域的市場佔有率均排名全國前三，商用車電控市場佔有率全國第一。不僅如此，其産品解決方案還走出國門，贏得多家歐美全球頭部客戶青睞。2023年，該企業産值近80億元、加快邁向百億級。
圖為匯川聯合動力辦公樓
朗高電機、凱博易控等國家級專精特新“小巨人”企業聚焦細分賽道，在新能源商用車電機、百噸級礦卡電驅動總成等細分領域突破“卡脖子”技術，成為行業佼佼者。
如朗高電機專注永磁同步（伺服）電機與異步特種電機的研發製造，推出適用新能源客車、輕卡、中重卡、礦卡、裝載機、挖掘機、旋挖鑽等中高端商用車的驅動電機，配套宇通、中國重汽、臨工重機、廈門金龍、三一、徐工、東風柳汽、南京金龍等主機廠。2023年，該公司新能源商用車電機總供貨量（含海外市場）超過1.6萬台，營收超4億元。
汽車電子領域，吳中區企業換道超車、乘勢而上，在連接器、電子電路等細分領域佔據一席之地，培育了東山精密、瑞可達、信音汽車、摩貝斯、弘瀚光電、格林精密、高領電子、不二工機等企業。
以東山精密為例。該企業是“果鏈”上的重要供應商之一。近年，立足消費電子領域技術優勢，東山精密加快拓展汽車電子業務、開闢第二增長線。通過自主研發、投資收購等，公司的白車身、散熱、電芯、殼體等功能性結構件，柔性電路板和硬板以及車載顯示等産品迅速應用於新能源汽車，2023年實現營業收入336.51億元，增長6.56%；其中新能源業務表現亮眼，實現營收約63.61億元，增長168.39%。
電池領域，吳中區布局較早，在電池組覆蓋板、雙極板、隔膜卷芯、水電解質氫設備以及充電、檢測、回收環節均有代表企業，松下新能源、時代新安、適新科技、天裕塑膠、安潔科技、華盛源機電、能拓新能源、氫潔電源、考克利爾等已在各自領域闖出一片天地。
據介紹，適新科技攻關燃料電池金屬雙極板原材料和涂層等卡脖子問題，目前産品市場佔有率位居國內前五。天裕塑膠在新能源汽車鋰電專用ABS卷芯管領域市場佔有率超過70%，獲評國家製造業“單項冠軍”及專精特新“小巨人”。安潔科技後發先至，在新能源大功率無線充電系統以及動力電池模組零部件等領域形成豐富的技術儲備，2023年公司營收超過45億元，其中新能源産品佔比超過3成。
車身及附件領域，吳中區企業全面參與輕量化零部件、空調、安全帶、門把手、鎖具、座椅、車輪、車燈等配套，現有企業多為小而美企業，正迎頭追趕，以駿創科技、麥格威、東麗塑料、華之傑等為代表。其中，駿創科技不斷延伸新能源汽車塑料零部件産品種類，生産的懸架軸承部件配套大眾、豐田、日産、福特、通用等車企，“輕量化”塑料零部件在特斯拉生産的多款車型中獲使用，2023年實現營業總收入近7億元，增長19.3%。
強鏈壯群 涵養最優産業生態
我國新能源智能汽車産業發展已從上半場的電動化進入下半場的智能化，基於智能網聯汽車、智改數轉網聯等領域長期技術儲備，吳中區迎來大有可為的關鍵期。“我區將持續深度融入國家省市戰略布局，瞄準重點領域持之以恒強鏈壯群、涵養最優新能源智能汽車産業生態。”吳中區工信局相關負責人説。
一是政策再突破。在智能網聯汽車“車路雲一體化”發展路徑已成為行業共識背景下，我國智能網聯汽車測試如火如荼，但實現規模應用仍有待更多改革創新，尤其需要政府部門在政策、標準、法規體系建設上予以充分支持。
據介紹，立足前期《吳中區智能網聯汽車示範運營實施細則（試行）》成效，近期，該區正醞釀&&無人駕駛裝備示範運營管理辦法，同時積極爭取國家省市相關試點，着力構建包容、科學、規範、高效的無人駕駛管理制度體系，率先促成前瞻技術的價值轉換。
二是服務再提質。邁向高質量發展新階段，吳中區尤為強調服務的精準性，以更“給力”的服務穩存量、擴增量，鍛造新優勢，吸引全球新能源智能汽車領域創新資源匯聚。
在總結前期新能源汽車産業鏈供需對接沙龍等活動成效基礎上，吳中區將持續優化産業鏈供需對接方式，全力支持區內企業與海內外科研院所、職業學校等抱團發展，突破新能源智能汽車相關産業鏈關鍵技術。同時，健全專精特新服務專員等制度，提高各類企業服務的精準性，力爭做到“一類一策”，以優質服務打造科技成果轉化高地。
三是配套再提升。目前，吳中區已有充電設施運營商34家，充電場站356個、公共充電樁2580個，換電站11座。接下來，該區將持續完善新能源基礎設施配套，預計到“十四五”期末平均服務半徑縮減至1.05km。此外，該區將深入融入全省全市動力電池回收利用體系，加快建立新能源汽車動力電池回收利用溯源管理體系，建設一批梯次和再生利用工程項目，促進廢舊動力電池循環利用産業發展。
新能源智能汽車産業鏈長、增長潛力大，給地方打造新增長極帶來想象空間。下一步，吳中區將深入實施“産業強區、創新引領”發展戰略，大力促進創新鏈、産業鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈融合”，加快關鍵技術更新迭代、轉化投産，服務全國新能源汽車産業在快車道上加速飛馳。（王夢菲 王艷艷）