住宅小區消防安全情況如何？近日，記者來到我市多個住宅小區探訪，並對部分小區消防安全整改情況開展“回頭看”時發現：私自改造一樓車庫、樓道堆放雜物、佔用消防通道、電動車“飛線”充電、消防設施損壞過期、居民對消防安全仍存僥倖心理……我市住宅小區尤其是“老新村”，破解消防難題還需補上哪些漏洞？記者現場記錄下一些令人擔憂的安全隱患。

  電動車“老大難”如何破？

  13日晚上6點多，不少市民已經下班回到家，記者在江陰虹橋三村10幢樓下看到，從一樓的車庫窗戶內伸出的一根白色電線特別明顯，電線的另一頭連着的正是一輛藍色電動車。車主還把雨披蓋住了車身，透過雨披底部見到，白色電線板上連着插頭，紅色指示燈已經亮起。在距離幾步遠的11幢樓下，也存在着同樣的現象。

  隨後，記者來到了石牌二村小區，46幢門前兩條懸挂在空中的“飛線”格外醒目，一條“飛線”是亮黃色的，拖線板正被擱置在窗&上，當時並沒有在充電。另一條白色“飛線”正連着一輛有着美團外賣字樣的電瓶車。居民告訴記者，其實，這個安全隱患已經被關注到，小區內最近啟動了集中充電棚的建設，他們都期盼著盡快投入使用。

  今年6月，本報《有了充電樁，為何“飛線”還在飛？》報道了梁溪區瑞希苑小區電動車飛線充電亂象，13日上午，記者再次來到該小區，與2個月前相比，小區2號樓前的飛線依舊“拉滿墻”，情況並沒有明顯改善。居民梅阿姨説，瑞希苑有兩個地下車庫可以充電，但是很多居民不願意去，一是因為既要交充電費，還要交管理費，二是車庫比較遠，停在樓下“拉根線”省錢又方便。

  電動車充電“治不好”，小區消防隱患就一直存在。記者還走訪了濱湖區孫蔣新村、南苑新村等老舊小區，發現電動車拖線充電、違規停放現象十分常見，很多居民習慣將電動車停在一樓樓道裏。值得注意的是，電動車進入樓道甚至將電池卸下來帶至家中充電雖明令禁止，各種宣傳標語警示隨處可見，但有居民透露，仍有一些業主冒險行事。

  總有“清不乾淨”的樓道？

  13日上午10點，記者走進揚名花園小區，小區主路一側醒目位置拉着一條橫幅“安全無小事，杜絕飛線充電”，對面大屏幕上正播放着消防安全教育視頻。乍一看，小區在管理上“相當重視”消防安全，但這“表面功夫”並沒有真正根治問題。

  記者隨機走進182棟，該單元一樓防盜門敞開着，走進一看“別有洞天”，一層原本是車庫，面積大約有20平方米，被住戶分割成四塊區域，靠着窗戶一塊是“小賣部”，另外兩間鎖着門，是“密閉”的棋牌室，走道兩側堆放着純凈水桶、雜物和電磁爐。

  在記者的要求下，老闆打開了棋牌室門，不到5平方米的小房間裏放着一張麻將桌，空調電線懸在半空，墻角放着一個滿是蜘蛛網的滅火器，維修合格證上的日期是2019年。住戶兼老闆説，這裡平時就幾個人打打牌，中午偶爾做飯，當被問起會不會使用滅火器時，住戶操作了半天，也沒弄清楚怎麼打開。

  這只是“冰山一角”。該小區118棟一樓車庫被改成了“小作坊”，未配備消火栓，85棟一樓車庫部分區域改造成了廢品倉庫，堆放大量白色泡沫盒、廢舊傢具和衣物等易燃品，一旁還停放着電動車，一旦發生火災，後果不堪設想。

  高層電梯房也存在消防隱患。該小區262棟總高15層，1層和15層住戶都在走廊裏安裝了防盜門，公共消火栓被“鎖”在防盜門裏，一旁還堆放了很多雜物，發生火災時，消火栓派不上用場。與很多小區一樣，該棟樓每層常閉式防火門幾乎都是敞開的，有的門損壞關不上，有的門鎖被卸了，露出一個大洞，這樣一來，萬一發生火災，逃生通道就成了“煙道”。

  僥倖心理“在作怪”

  採訪中發現，許多高層住宅樓梯通道裏的常閉式防火門“常年開着”。這扇門到底應該開着還是關着？記者隨機詢問了10位居民，有4位居民認為要關着，但並沒有説清楚為什麼，有4位居民&&不清楚，有2位居民説要開着，其中一位居民甚至認為，開着方便火災時逃生，足見消防知識匱乏。實際上，高層住宅防火門要常閉，發生火災時，留一條沒有煙霧的安全逃生通道。

  居民有消防意識，行為上卻“跟不上”，僥倖心理在作怪。揚名花園262棟某住戶將消火栓“鎖”在防盜門裏，卻告訴記者，“這個門平時一直開着，不影響消火栓使用。”在其他小區，電動車亂停放、進電梯，居民也&&，“偶爾一次，一般不會發生什麼事的。”“這麼多年都是拉線充電，不會有什麼事的。”殊不知，一次大意就可能釀成事故。

  記者探訪中也發現，小區物業在監管方面表現出有心無力、人手不足、表面功夫等亂象，不少物業仍停留在貼通知、發告示狀態，缺乏實質性管理。在孫蔣新村，雖然有電動車充電車棚，但許多租戶拿不到鑰匙，物業對於這些租戶“飛線”充電、上樓充電也睜一隻眼閉一隻眼。

  安全是發展的底線，住宅小區消防安全是整個社會安全的核心“細胞單元”，住得安全、管得到位，百姓才能安居樂業。面對眼下住宅小區消防現狀，亟需主管部門和社會各界共同尋找破解之道。（孫倩茹、唐蕓蕓、陸飛宇）