低空經濟一端牽着先進製造業，一端連着數字經濟、新消費業態，是新質生産力的典型代表。據相關機構測算，低空經濟的投入産出比達1:10、就業帶動比1:12，“火車頭”效應顯著。其中，應用場景是低空經濟發展的基本驅動力和規模化發展的關鍵。從生産作業、公共服務到航空消費，“低空經濟”賦能千行百業，不斷催生新場景打造新業態。
在蘇州，全市首家、省內第二家民用無人機試飛運行基地正式落地，建成低空空域數字孿生系統和全市綜合監管服務&&，集聚低空經濟産業鏈相關企業約350家企業，發布低空經濟“一攬子”支持政策。依託紮實的産業和創新根基，錨定千億級低空經濟新高地、全國低空經濟示範區，今年以來一批具有首創性、代表性的創新應用場景在蘇州持續涌現，“空中之城”的想象正加速照進現實。
城市管理有了“千里眼”，公共服務提質升效
西接太湖、東注黃浦江的太浦河，是長三角生態綠色一體化發展的“大動脈”，由於覆蓋範圍廣，一直難以實現實時跟蹤監測。今年4月，一座智慧環境監管無人機機場在太浦河北岸建成，利用視野廣、機動性好、時效性強、巡查範圍廣的無人機，太浦河生態環境監管有了“千里眼”。無人機攜帶高清鏡頭和紅外熱成像鏡頭，可通過設置時間和航線自動起降，對河道、企業雨水排口、閘站等開展巡查，進行拍照和錄像，實現對太浦河黎裏至汾湖段16公里全天候日常巡查。
低空經濟應用場景主要包括生産作業、公共服務、航空消費三大類。考慮到空域、安全、成本等因素，當前各地以政府部門為主體率先探索無人機在公共服務領域的應用，提升城市管理效能。據介紹，蘇州公安、水務、交通等部門已廣泛使用無人機開展業務。例如蘇州市水務局利用無人機對太湖、吳淞江等開展河湖監管巡查，6月共巡查1360架次、巡查里程5174.3公里。太倉提出打造低空經濟十大應用場景，包括水利及海事、交通、環保、電網等巡查應用。
根據《蘇州市低空經濟高質量發展實施方案（2024-2026年）》（下稱《實施方案》），蘇州將推動低空場景走向多元，到2026年，圍繞物流配送、載人飛行、旅游消費、應急救援、城市管理等領域打造一批示範應用場景。在公共服務領域，鼓勵相關部門加大無人機、直升機等應用。
“空地聯動”開展應急救援，打開生命綠色通道
近日，瞄準心臟驟停這個“致命殺手”，太倉完成航空醫療救援系列MD127-I型AED無人機首飛，並率先發布基於全自主智能化AED無人機救援的低空救援整體解決方案，助力蘇州邁入智慧急救3.0時代。
當前，低空應急救援是各類應用場景中較為成熟的一種形態。以“上車即入院”為標誌，蘇州在國內較早開創了急救“蘇州模式”，2023年入選首批全國醫療應急重點城市，今年將AED倍增工程列入全市民生實事項目，建設“黃金4分鐘急救圈”。根據規劃，蘇州將啟動建設“120+AED無人機+數字化救護車”低空醫療救援體系，以120急救中心為主導單位，從救護車覆蓋的15分鐘救治圈升級到無人機覆蓋的4分鐘救治圈，實現“車未到、機先到”，“空地聯動”更快打開生命急救綠色通道。
在消防救援領域，蘇州加大低空技術和産品應用，形成“低空+”“無人與有人”相結合的創新應用模式。例如姑蘇消防大隊首創“無人機+煙感”智慧消防應用，將無人機與部署在景區、賓館、飯店內的煙感設備進行聯動，有效解決古城區狹窄胡同消防車進不去、道路擁堵到場慢、現場火災險情獲取慢等難題，提升應急救援響應能力。平江路歷史街區倉街消防中隊利用無人機和監控大屏，能夠迅速鎖定火情點位，及時開展救援。
“空中快遞員”多點起飛，構建多層次低空物流樞紐
作為低空經濟商業應用中最廣泛的場景之一，今年以來低空物流乘風而起。在蘇州，從農産品運輸、水上服務到智慧通關，都能看到“空中快遞員”的身影。
“月月有花、季季有果”的吳中物産豐饒，6月吳中楊梅陸續上市，隨之而來的還有儲運難題。今年依託低空經濟新引擎，吳中探索運用無人機破解楊梅運輸難，近百斤重的楊梅通過無人機輕鬆搬運至集散中心。其實早在5月，吳中便開通東西山枇杷運輸低空航線，通過“即時響應+無人機運輸+上門送達”模式，實現東、西山始發，江浙滬最快6小時送達，國內250多個城市48小時內送達。
在常熟，一架載有快遞包裹的專業無人機從常滸河口水上綜合服務基地起飛，約5分鐘後抵達在錨地停泊的船舶上空，並通過繩索將物資平穩運送至船員手中，標誌着該基地無人機應用場景成功首飛。“相較常規由交通船運送方式，使用專業無人機可有效降低運輸風險、提升運輸效率，實現以低空經濟賦能船民服務‘最後一公里’。”蘇州港航集團相關工作人員&&。
今年4月，江蘇省首次海關特殊監管區域無人機載貨通關驗放場景在蘇州工業園區落地，據園區海關工作人員介紹，推行無人機載貨智能化和智慧化通關驗放，既節約了傳統運輸模式下貨車等待紅綠燈、進出卡口的時間，也降低了人工、汽柴油等綜合成本。據估算，綜合運營成本可降低90%，配送時間縮短75%，打造出海關監管“空中卡口”。
解鎖“低空+文旅”新玩法，“空中之城”呼之欲出
隨着一架架直升機緩緩起飛，位於蘇州工業園區陽澄湖半島旅游度假區的“SIP飛行營地”在今年4月正式投入運營。該營地依託唯亭直升機場，首期開通“環游半島線”“遇見陽澄線”“魅力園區線”3條航空線路，還可接受私人訂制飛行、商務交通出行等服務。截至目前，該營地已累計飛行超30小時，搭載游客300餘人次，打開了欣賞園區自然風光和現代城市景觀的全新視角。
當前越來越多人嘗試“低空旅游”新玩法，低空飛行熱度不斷攀升，“低空+文旅”在蘇州各地輪番上演。在吳江東太湖度假區飛行營地、太湖七都飛行營地裏，一撥接一撥的游客爭相體驗直升機“兜風”項目。據介紹，東太湖度假區飛行營地3月開始試運行，五一假期客流量增長50%，太湖七都飛行營地在清明三天假期直升機起飛上百次。
除了空中游覽，打“飛的”也將在蘇州成為現實。近日，若航集團提出將開通太湖新城至蘇州北站的航線，配套直升機客運服務，實現“高鐵+直升機”換乘聯運，意味着蘇州北站有望成為長三角地區首個提供直升機交通服務的高鐵站。《實施方案》提出發展城市空中交通（UAM）新業態，到2026年開通至周邊機場3-5條通用航空短途運輸航線、100條以上無人機航線，無人機商業飛行取得突破性進展。
據蘇州市發改委相關負責人介紹，下一步將重點拓展低空公共服務、城市空中交通、低空智慧物流、低空特色消費、低空航空器試飛檢測5大領域應用，探索打造一批示範應用場景，形成更多低空應用新業態新模式。以應用場景為牽引，目標到2026年，集聚産業鏈相關企業1000家，産業規模達到1000億元，爭創全國低空經濟示範區。（王夢菲 李優）