原標題：張靖皋長江大橋建設用上全球最大塔式起重機

  鋼鐵巨臂登島“搭積木”壘主塔

  近日，張靖皋長江大橋南航道橋北主塔工區，擁有1.5萬噸米起重力的全球最大塔吊順利登島安裝，並成功通過泰州、靖江兩地特檢院檢查驗收。今後，這&鋼鐵巨臂將承擔起北主塔“堆高”任務，幫助主塔成長為世界最高懸索橋索塔。

  張靖皋長江大橋由多橋段組成，其中以主跨2300米的南航道橋為主橋，也是世界上跨度最大的在建橋梁，擁有跨度、索塔高度、錨碇體積等6項世界第一。南航道橋北主塔位於靖江市馬洲島，高350米，採用世界首創鋼箱—鋼管約束混凝土組合索塔設計，為門字形結構，每個塔柱30個節段，將像搭積木式層層向上疊加安裝。

  中鐵大橋局張靖皋長江大橋項目工程部部長田智源介紹，通過驗收的XGT15000-600S主塔吊，是目前全球最大的塔式起重機。這&“大國重器”由徐工與中鐵大橋局聯合研發，於2021年11月27日發布，最大起升高度400米，最大起重量600噸，曾先後經過常泰長江大橋、巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋的施工建設驗證，在300米以上高空完成過最大吊重超過500噸的鋼塔吊裝作業，滿足了橋梁建設模塊大型化發展的新需求。

  另據了解，今年“五一”前夕，張靖皋長江大橋南航道橋北錨碇深層地基加固突破1000根大關，完成總設計量的60%；南航道橋南主塔塔柱也完成混凝土首次澆築，為後續塔柱施工積累了寶貴經驗。（顧介鑄 張園）