在近日召開的常州市新北區黨政聯席會議上，區黨工委書記、區委書記周慶指出，常州高鐵新城將繼續高標準推進招商和周邊配套設施完善，做好常州北站交通優化和站南片區城市更新。

  作為常州高鐵新城乃至全市對外的窗口和名片，常州北站一直以來承擔着區域核心交通樞紐的重任。近年來，隨着高鐵新城建設的持續推進和城市能級不斷提升，日益增加的客流量也讓場站的交通組織亟待優化提升，為來往旅客提供更安全舒適的出行環境，近日，常州北站綜合提升工程嶄新亮相。

  在場站南廣場，新建的6600平米風雨連廊和南北向換乘走廊，讓旅客可以無風雨直接進出站。風雨連廊還將與改造中的地下車庫相連，屆時旅客可通過垂直客梯直達地下車庫進行換乘，全方位提升了旅客出行換乘的舒適度和便捷性。

  位於常州北站出站口北側的網約車上客點，設置了“即停即走”上客位及乘客候車區域，網約車司機可在指定上客點等客載客。旅客從出站口步行至上客點距離從原來的300米縮短為80米，大大節省了換乘時間，提升了出行效率。

  此次新增地面公共停車場位於北站西側客運中心，佔地5622平方米，共增設了218個地面停車位。停車場&&口設於南二路，車輛停放後，旅客通過風雨連廊步行2分鐘左右就可抵達常州北站站屋，在進一步緩解車站周邊停車位緊缺問題的同時，也提高長途汽車站利用率。

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  本次綜合提升工程還對場站導向標識系統進行了更新和統一，將方便往來旅客更有效地找到出行動線。

  下一步，常州北站場站還將增設2部垂直電梯，並將地下停車場與進站口銜接，更進一步方便旅客出行。同時還將完成鐵路用地範圍內的工程建設部分及其他後續工程，盡快形成交通出行閉環。

常州北站改造提升項目

作為區域産城融合共進的重點項目

將進一步完善常州高鐵新城的交通配套設施

未來將以常州北站為核心

打造長三角區域樞紐中心

為高鐵新城集聚流量、匯聚資源提供配套支撐