人勤春來早，實幹開新局！新春伊始，錫城隨處可見“開年就是開工、開工就要實幹”的火熱景象，無論是繁忙的生産、建設、運輸一線，還是各地輪番登場的“新春第一會”“新春第一簽”“新春第一鏟”，都折射出這座城市以“開門紅”促“全年紅”、以無錫“進”促全局“穩”的精氣神。激揚生龍活虎的幹勁，拼出龍騰四海的狀態，本報今起推出“奮鬥每一天 力拼開門紅”專欄報道，用文字和鏡頭聚焦全市上下踔厲奮發開新局的行動。讓我們一齊起而行之、迎向明媚春光！

  19日淩晨1點25分，夜色沉沉，無錫碩放機場的機位上，順豐6997次航班正在等待指令。5分鐘後，只見它劃破夜色、直衝雲霄，成為機場農歷新年後起飛的首個貨運航班。

  “順豐6940次航班也隨之起飛。兩架貨機分別抵達鄂州、北京完成貨物裝卸，之後返回無錫碩放機場，實現了長三角與順豐鄂州樞紐及京津冀的高效物流運轉。”提及順豐航空一晚上完成“兩進兩出”的開門紅，空港物流相關負責人臉上滿是笑意。

  這份開門紅得來不易。春節，本是萬家團圓的日子，而這已經是空港物流外場保障部機坪保障科的蘭愛平在機場度過的第七個春節了。他説：“這幾架貨機上大多是電商貨物，能讓客戶們早點拿到期盼的貨物，啥都值了。”收運、配載、裝卸、分揀……春節期間雖有貨機停航，但機場貨運服務並未“打烊”。不少員工像蘭愛平一樣，全力保障客機腹艙貨物的運輸，確保市民節日購物無憂。對他們來説，有種“年味”叫堅守。

  “拼”出來的成績格外亮眼。最新的貨運“成績單”顯示，今年年初至今，無錫碩放機場貨運業務保持強勁增長勢頭。截至2月17日，累計貨郵吞吐量達1.9萬噸，同比增長39%，比2019年同期增長23%。

  節後，機場全貨機航班正陸續恢復。DHL快遞無錫至德國萊比錫航班計劃由每周3班加密至每周4班，後期有望達到每天1班。目前，無錫碩放機場正積極籌備無錫至香港全貨機航班的開通，織密機場航空貨運網絡。同時，繼續引進京東自有運力，計劃以B737—800機型替換現有B737—300機型和B737—700機型，貨機載運率將顯著提升。

  如何進一步提升航空貨運服務水準，為電商物流提供更加優質高效的服務保障？開工首日，機場集團已分別走訪了DHL快遞、深圳航空、東方航空、順豐速遞等企業，就運力投放、航線拓展等展開深入交流。此外，還拜訪了海關機場辦事處、出入境邊防檢查站等聯檢單位，推動口岸通關流程優化、效能提升。

  “今年機場將積極推進東部貨運區規劃建設，加強專業化貨運設施建設，提升機場貨運整體能力。”機場相關負責人透露，貨運區項目已于2月18日正式開工，主要包括貨運站、塔臺等設施設備。

  據悉，無錫碩放機場還將持續推進智慧化建設，與無錫海關合作實現物流數據全鏈路互通，促進資源集聚，打造長三角乃至全國的重要物流樞紐。（徐兢輝 陳霏）