原標題：通江龘湖迎新春 奮進前行向未來 錫澄軌道交通S1線開通運營 趙建軍出席開通儀式並與各界代表乘坐首發列車

  1月31日，無錫市首條市域軌道交通線——錫澄軌道交通S1線正式開通運營。市長趙建軍出席開通儀式，並與人大代表、政協委員以及市民代表、施工單位代表等一同在江陰外灘站乘坐首發列車。中國中車集團黨委常委、副總裁馬雲雙，市委常委、江陰市委書記許峰致辭。副市長張立軍主持，市政府秘書長陳壽彬參加活動。

  S1線是錫澄協同發展的標誌性工程，也是無錫市與中國中車深化央地合作的重要成果。該軌道交通線路與無錫地鐵1號線貫通運營，設計最高時速120公里，線路全長30.4公里，設站9座，分別為江陰外灘站、中山公園站、南門站、江陰中醫院站、江陰高鐵站、南閘站、峭岐站、青陽站、馬鎮站，並預留霞客灣科學城站。作為無錫市域南北走廊重要的&&線路，S1線開通後，將有效構築起無錫市區與江陰“半小時通勤圈”，進一步強化無錫市域“一體兩翼”基礎設施互聯互通，有力促進錫澄一體化發展，為做強“太湖長江發展軸”、更深層次融入長江經濟帶、推動長三角區域一體化發展賦能助力。

  當天上午10時26分，S1線首班列車從江陰外灘站發出。趙建軍與受邀參加活動的項目建設和運營單位代表，人大代表、政協委員，沿線環衛工人、市民代表，以及志願者、勞動模範代表等一同走進車廂乘坐體驗，感受軌道交通的舒適便捷，暢聊城市發展新變化。發車前，趙建軍還為軌道交通服務監督員代表發放了“服務監督卡”，希望大家為S1線的運營服務多提寶貴意見，推動無錫軌道交通提升服務品質，不斷增強市民群眾的獲得感幸福感滿意度。

  據悉，S1線是目前國內首條市域軌道交通與地鐵實現不同時速、不同制式、全線路、全時段、無換乘貫通的運營線路，配套建設全國首個疊合裝配式地鐵車站，運用永磁同步牽引系統、雙向變流及能量運控供電系統、健康診斷系統等“綠智融合”新技術，讓群眾出行更加綠色、安全、舒適，為全國軌道交通工程建設探索經驗、提供示範。（王怡荻）