原標題：記者直擊南京各交通樞紐春運首日盛況 ——
出發！年味溢滿回家路
1月26日，2024年春運拉開序幕，共計40天。自1954年“春運”一詞通過媒體進入社會大眾視野，這場“全球最大規模人口遷徙”已經走過70年。
春運首日，記者兵分多路到機場、火車站、汽車站探訪，記錄返鄉路上的人和故事。
航班起降基本恢復到2019年同期水平
26日上午9時許，南京祿口機場T2航站樓，輕緩的音樂聲中，旅客在乘機辦理櫃&前排着長隊，有序辦理行李托運手續。
“我們要去湖南參加新年節目錄製！”在國內出發檢票口，臉上洋溢着笑容的演出團小朋友告訴記者。“我們一大早從安徽蕪湖坐車到南京，準備乘坐中午的航班去長沙，錄製完節目後帶着孩子們在周邊玩一玩。”旅客劉小蓮向記者介紹，該演出團共有15名小朋友，都有家長陪同，“今年春節對於孩子們來説意義非凡，不僅能上電視，還可以感受不一樣的年俗年味。”
“今年一家人要到海南過年，今天先送父母過去，我們還有工作，馬上放假後再飛過去團聚。”旅客張真推着行李箱邊走邊説，“忙了一年，大家都想好好放鬆幾天。”
據預測，春運期間，東部機場集團各機場計劃執行客運航班4.2萬架次、同比增長27%，預計運送旅客513.7萬人次、同比增長32%。“探親+旅游”成熱門出行模式。南京機場加密至哈爾濱、延吉、湛江、臨汾等航班；徐州機場加密至揭陽、大連、長沙等航班；常州機場新增至長春、潮汕等航線；連雲港機場加密至重慶等航班；鹽城機場恢復至廣州等航線；揚泰機場加密至揭陽、深圳等航班，恢復至蘭州、太原等航線。
東部機場集團南京祿口國際機場運行指揮中心副主任董勇介紹，2024年春運，南京機場預計保障各類航班起降約2.7萬架次，同比增長約20%。保障旅客約330萬人次，同比增長約70%，基本恢復到2019年同期水平。客流高峰大概會出現在春節放假前3天，放假最後一天到元宵節這一週，日最高峰預計可達近10萬人。機場盡力為大家提供更加美好的出行體驗，全力保障旅客平安順暢出行。
鐵路發送量預計創歷史新高
26日上午11時，高鐵南京南站候車廳，孫曉雲等多位書法家們給旅客寫春聯，旅客們拿着“福”字拍照，現場歡聲笑語。
候車區人群中，3個牛仔布袋包很是顯眼。老家福建永安的旅客花久蘭和兒子正在用繩子把推車上的行李紮緊實些。“來年準備換工地上班，所以把所有行李都帶上了，兒子專門從學校趕過來，我們一起坐高鐵回老家過年。”花久蘭説，以前回家都是坐大巴，一趟長途下來，累得受不了。“今年是我第一次坐高鐵回老家，全程6個多小時。聽兒子説高鐵上還可以手機下單點吃的，真是越來越方便。”
“要回老家了，一年到頭就盼著這一天。”旅客劉華坤帶着妻子在前往貴州貴陽的檢票口等候。2個行李箱、2箱鹽水鴨禮盒，這就是夫妻二人回家的行李。“今年提前回貴州老家過年，打算年後提前回來上班。”劉華坤常年在南京眾彩農副産品批發市場從事司機一職，今年生意好，他一臉滿足。“我們老家過年前一個月或者半個月左右就要殺年豬，邀請親朋好友一起分享大餐，迎接新的一年並祈求大豐收。親戚串門從初一一直吃到初七，很熱鬧！”他笑着説。
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路2024年春運40天預計發送旅客8900萬人次，日均發送旅客222.5萬人次，創歷史新高。長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上計劃增開旅客列車369.5對，積極應對春運出行大客流。
鐵路南京站工作人員段利雷介紹，今年春運，鐵路南京站預計發送旅客872萬人次，同比增長38.3%。其中，節前15天，鐵路南京站預計發送旅客336.7萬人次，同比增長52%；節後25天，鐵路南京站預計發送旅客535.3萬人次，同比增長31％。
春運期間，返鄉客流將與旅游客流相疊加，“探親+旅游”成為今年春運熱門出行模式。為全力做好春運工作，滿足廣大旅客的出行需求，春運期間，鐵路南京站計劃共開行列車664.5對，鐵路南京站還將動態關注客流情況，適時通過增開臨時旅客列車、普速列車加挂、動車組重聯等形式擴充運能，最大程度保障運能與需求相匹配。
公路客運節前客流同比漲幅明顯
26日下午1時45分，記者來到南京汽車客運南站，乘客們帶着大包小包，步履匆匆，臉上洋溢着回家的幸福感。“雖然南京到沭陽車程只要3個小時左右，但是常年與家人分離，還是很想念。”老家沭陽的旅客王興寶説，老伴這幾年身體不是很好，明年不打算出來了，想留在家裏照顧她，在本地打打零工。“今年過年早點回去，打算提早蒸饅頭，外面買的沒有自家做的吃起來香。”談及新年願望，王興寶希望一家人健健康康，平平安安。
正在候車室等車的00後大學生程藝錦説，今年是她第一次在南京轉車回盱眙老家過年。“一放寒假就買票從南昌到南京找同學玩了，去了特色景點打卡，還參加了一次City Walk，很喜歡南京，希望畢業後能到南京工作。”程藝錦向記者展示在南京入手的幾套冬日漢服，打算過年走親戚的時候穿起來，“今年剛上大學，跟以前不一樣了。”
今年春運，南京汽車客運站（小紅山站）、南京汽車客運南站、南京葛塘客運站、林場點40天旅客發送總量約37.5萬人次，同比增長37%，節前客流同比漲幅明顯。
“公路客運市場受高鐵、私家車、網約車等多種交通方式的衝擊，旅客出行方式發生結構性變化，僅除夕前返鄉的探親流會出現相對小高峰。我們會密切關注鐵路部門班線動態、客流變化，及時增開鐵路緊缺班線。”南京公路客運站務有限公司站務運營部主任嵇娟説。（梅劍飛 田墨池）