12月1日，蘇州高鐵北站Robotaxi候車室正式啟用。該候車室設置於蘇州北站南廣場東側空地，使用相應APP就能以較低價格打到無人駕駛網約車，享受在蘇州高鐵新城範圍內智慧出行。該候車室啟用以來，已有120組乘車人在該站點上車，平均每天接近10組。

  （蘇州高鐵北站Robotaxi候車室）

  12月1日正式施行的《蘇州市智能車聯網發展促進條例》（以下簡稱《條例》），為無人出租車等自動駕駛車輛商業化運營提供了法治保障，也為蘇州智能車聯網先行先試、路網有序測試、相關産業集聚發展進一步打開空間。

  作為江蘇省首批智能網聯汽車高質量發展的先行區和數字交通的示範區，蘇州市相城區已發布貫徹落實《條例》細則和工作方案。包含《蘇州高鐵新城關於支持智能網聯汽車産業集聚發展的實施細則（試行）》以及相城區促進智能車聯網實驗室發展、智能車聯網公交納規運營、車聯網創新聯合體建設、車聯網數據商業化運營管理等方面的實施細則和詳細工作方案。其中，蘇州高鐵新城作為相城區智能車聯網發展的主陣地，將進一步聚焦研發量産支持、商業運營支持、金融支持三個方面，引領産業提質增量。

  政策加持下，越來越多的智能車聯網應用場景在蘇州高鐵新城落地。近期，蘇州高鐵新城啟動首批無人配送運營線路，將為“蘇州城市出行服務與物流自動駕駛先導應用”項目順利實施先行探路。

  據了解，蘇州市郵管局正與蘇州相城區合作，共同打造以蘇州高鐵新城為核心的快遞無人配送示範區。目前，智梭科技、新石器等無人車企業與順豐、申通、韻達等主要品牌快遞企業已達成快遞無人配送合作，初步完成線路部署，預計2024年底可實現投入快遞無人配送車超100&，實現日帶貨量超2萬件，並將逐步覆蓋相城區主要區域。

  隨着相城區全域開放測試和示範以及蘇州高鐵新城全域開放無人化測試和示範，蘇州高鐵新城已形成全國領先的智能網聯汽車示範應用場景，包含無人安防車、無人環衛車、無人小巴等46個應用場景，智能網聯汽車車輛超過600輛。近期，Robotaxi、Robobus示範運營牌照、低速車示範運營牌照、重卡無人化測試牌照等70張蘇州市智能網聯汽車牌照也在蘇州高鐵新城發放，更多自動駕駛車輛得以“持證上崗”。

  智能車聯網的大規模應用離不開跨區域互聯互通。環太湖智能車聯網産業走廊於今年10月在蘇州高鐵新城正式啟動，覆蓋無錫新吳區、蘇州相城區、蘇州高新區、蘇州吳中區、蘇州吳江區等重點區域，將通過五區聯合優化環太湖智能車聯網走廊創新布局和協同創新生態，着力打造具有競爭力和影響力的長三角智能網聯科技創新標杆。近日，無錫新吳區以及蘇州吳江區、吳中區、相城區、高新區聯合發布了環太湖智能車聯網産業走廊黨建攻堅課題。

  近年來，相城區着力打造以智能汽車、基礎支撐、信息交互為核心的汽車全産業鏈生態，加快建設全域開放、全鏈發展的“智駕之城”。完備的産業鏈和有力的政策支撐為相關企業集聚發展提供了優渥的土壤。近日，專注於智能網聯汽車零部件和智能網聯行業應用解決方案的企業——光昱明晟智能技術將全國總部落戶於蘇州高鐵新城，將提供商用車或專用車智能駕駛解決方案，並與蘇州本地的上下游企業緊密協同，力爭打造國內領先的商用車或專用車智能駕駛産業集群。同時，提供面向基建施工場景的數字化施工解決方案，助力蘇州打造智能建造産業高地。

  不僅於此，天翼交通、天翼安全、輕舟智航全球總部、智加科技全國總部、Momenta、吉咖智能、曹操出行、清智科技、T3齣行、圖達通等智能車聯網總部型企業均已在蘇州高鐵新城落戶。目前，蘇州高鐵新城集聚了智能網聯汽車相關企業超180家，涵蓋智能駕駛技術解決方案、整車、雷達、測試、地圖等30余個細分領域，匯集産業人才超5000人，智能車聯網産業生態體系初步形成。（肖心月）