“我是一名普普通通的外賣員，能夠成為中國工會第十八次全國代表大會的代表，又驚喜又激動。”泰興市疾跑網絡科技有限公司的騎手張君，進入外賣行業僅三年，就榮獲泰州市五一勞動獎章。回顧入行以來的工作歷程，有因趕時間摔倒過，有因天太黑找不到地址急哭過，有因想多跑單而疲勞得瞌睡過，有因來不及送單而被客戶投訴差評懊悔過……但一路走來，無論颳風下雨、嚴寒酷暑，只要聽到訂單提示音，他都會第一時間去配送。

  從“轉得頭暈”到“活地圖”

  2020年，33歲的張君入職外賣行業時，已做好了吃苦的準備：“當初的考慮是因為這個行業相對來説，只要肯付出，收入會比較高一點。”

  然而剛入職的時候，張君還是非常不適應，主要困難是路況不熟，人很疲勞，“特別是晚上送外賣時，看不清樓層標號，有時候客戶是外地租戶，他也説不清。我一直在小區裏面轉轉轉，轉到頭暈。”這樣的情況，很多新騎手都遇到過，辦法就是一個字：“記”。師傅讓張君把泰興每個小區的樓層分佈情況寫在本子上，一家家地背。找到了規律調整好心態，邊跑邊記，堅持一陣之後，張君對線路已經爛熟於心。

  時間長了，哪些商家出餐是快是慢，張君都清清楚楚，路熟了還要有合理規劃。“系統同時派了四五個單，如果只是從上往下按照最簡單粗略的派單模式去商家取餐，會走很多冤枉路。”每次接單後，張君會精確優化路線，加之手機定位越來越精準，現在他送起單來可謂是“穩、準、快”。

  送單路上的各種想不到

  對於騎手來説“時間就是金錢”，他們總是在追趕時間的路上，匆匆忙忙奔走的背後，是他們灑在路上的汗水。

  有一次張君接的單是送藥，客戶住在19樓，不巧當時電梯在維修，他本想與客戶溝通先放在門衛室，等電梯修好之後下來拿，但聽到電話那頭客戶用虛弱的聲音説自己獨自在家發着燒，急需藥品緩解症狀，張君一咬牙直接走樓梯。用了十幾分鐘，他爬得兩腿發軟。當他汗流浹背、氣喘吁吁地把藥遞到客戶手上時，對方大為感動，連聲道謝。説起當時的情況，張君坦言：“其實爬樓的時候我心裏也不太舒服，畢竟也可以不送上來，但是聽到他的感謝，而且語氣好像在哭了，那點怨氣就煙消雲散了。”

  也許人們常常忽略“騎士們”在街頭閃過的身影，但正是因為有他們在大街小巷穿行，使得城市變得更有溫度。一次雨天送單的路上，張君看到一位大媽騎電瓶車摔倒，兩次都沒爬起來，他第一時間就停了下來，“當時腦子裏考慮不了這麼多，看她跌倒了，又下着雨，把她扶起來確定沒事之後，我才想起來單子已經超時了。”雖然因為超時被客戶抱怨，張君並不為此後悔，反而因為幫助了他人而感到很快樂。

  飯點是騎手最忙的時候，從中午10點到下午1點，三個小時張君要跑二十幾單。張君説：“我覺得送外賣不僅是一個體力活，更需要用腦、用心，在每個細節當中做到完美、極致。”為了避免餐破湯灑，他有放餐的小技巧：帶湯帶面的，會在箱子裏面單獨擺放，再格擋起來防止倒壓；帶冰的飲料奶茶，在箱子外面用小包單獨裝，路近的話甚至用手拎着……這些小細節，只為了讓外賣到客戶手上時，該熱的熱該涼的涼。

  有時客戶接過外賣會主動遞來一瓶水，這也讓張君心頭一暖，“你對他説用餐愉快的時候，他也會對你説感謝，我感覺是人與人之間互相成就的過程。”

  將心比心多一份理解

  雨雪天氣，外賣員面臨的“挑戰”就更大了。“穿雨衣只能一個小時左右不淋濕，如果下雨時間長了，會從頭濕到腳。”張君説，惡劣天氣時訂單往往暴增，有可能會超時，於是不停地接到客戶的催單電話。既要承受風雨還要承受客戶情緒反饋的壓力，這對騎手來説是身體和心理的雙重考驗。“我們也理解客戶，餐可能會變涼，如果是面或者餛飩，可能就全坨了。我只能盡量以最快的速度送達。”

  作為服務行業，外賣員要跟商家、客戶溝通，也需要互相包容和體貼。“剛開始工作的時候，差評不少，一個月甚至有十幾個。”張君説，現在遇到問題，會提前跟客戶打個招呼解釋原因，“一般不會再給額外的差評，甚至他們會主動説沒事，你路上開慢一點。”

  成為騎手隊長後，張君承擔了隊裏更多的責任。由於騎手在外面不固定地流動，於是張君建了一個群，隨時隨地了解大夥的送餐動態和情緒動態。“如果某個騎手跑單過程中遇到不開心的事，發到群裏説這個單子怎麼被罵，大家就互相開導，有時會用半開玩笑的方式來引導他走出陰影區。如果由着他一個人生悶氣，可能這半天都不想跑單子了。”

  平時騎手遇到了問題，會第一時間向他反映，比如超重的物品，可能一下子要送四五箱礦泉水，或者超遠距離配送，張君積極想辦法來協調解決。他説：“開導別人也是一個自我開導的過程，我在幫助別人解決這些問題的時候，其實自己的心境也在改變，處理的方法會更好一點，大家是互相進步、共同成長。”

  這次當選中國工會第十八次全國代表大會的代表，張君準備的提案是關於解決行業工會運轉不暢的問題。他希望行業工會更完善更好地開展工作，讓外賣騎手得到更多的關愛。（洪艷）