原標題：軌交2號線一期工程試運作
南通即將邁入雙線換乘時代
尤煉攝
19日上午9點02分，南通軌道交通2號線電客車從幸福車輛段駛向始發站幸福站，標誌著軌道交通2號線一期工程開始空載試運作，進入開通運營前的最後重要階段。
“軌道交通2號線車輛採用全焊接鋁合金B2型車體結構，最高運作速度80公里/小時，最大載客量2132人。”軌道集團運營分公司副總經理鄭偉介紹，車輛以“江豚戲水”為主題，腰帶門頁處印有藍印花紋，體現了南通獨特的文化底蘊。車輛內飾主題為“瀚海佳境”，設計精致優雅，屏風板上的藍印花紋造型趣味橫生，拉手環也採用江豚造型，使得整個車廂充滿了活力。車門上方42.7寸超大LCD電子動態地圖給乘客提供更佳感官體驗。車內還配置了USB和無線充電裝置。列車採用輕量化、人性化、智能化、節能環保等多項最新技術，並結合南通地域文化打造獨具南通特色的城市軌道交通智能列車，整體配置在軌道交通行業具有較高水準。
軌道交通2號線一期工程為幸福站－先鋒站，全長20.85km。全線共設有17座車站（均為地下站），其中和平橋站、文峰站為1號、2號線換乘站；設幸福車輛段1座，與1號線共用控制中心、共用2座主變電所。
記者了解到，在未來3個月左右的試運作期，南通軌道交通將對2號線列車運作技術參數、設備係統和功能可用性、安全可靠性進行反覆校驗和調整完善，為今年年底開通初期運營打下堅實基礎。屆時，南通將建成“十字型”軌道交通骨架網絡，為市民出行提供更多選擇。(蔣嬌嬌)
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崔雯雯
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