6月10日一早，家住江蘇泰州興化市城區的徐先生乘坐興化開往高郵橫涇的24路公交車，然後從橫涇換乘高郵城鄉公交去高郵城區。“跟自己駕車比起來，乘坐公交車既方便又實惠。”徐先生説。
徐先生家在高郵，三年前到興化工作。期間，他幾乎每個周末都要開車回去，每次耗油費六七十元。2022年12月底，興化市交通運輸部門開通了到橫涇的公交車，徐先生就改開車為乘公交。從興化城區的陽山公寓始發，途經興化市境內的王家口、冷家村、東潭村、姜戴村等站點，然後經高郵周耿村、橫涇三橋北、橫涇衞生院東、橫涇二橋到達橫涇客運站，全程20公里。“現在只需要花4元錢公交車費，就能到高郵城區了。”徐先生説。
“橫涇客運站還設有K21路公交車，能直達高郵高鐵站，開通這條公交線路，大大方便了周邊的高郵居民往興化游玩、購物，同時也為興化居民乘坐高鐵出行提供了便利。”興化市公共交通服務中心主任何應武説。
興化與高郵、江都、姜堰、鹽都、寶應、東&、大豐毗鄰，上世紀90年代曾開通個體客運班車，隨着公路路網的通暢，尤其是電動自行車的廣泛使用，個體客運班車便淡出市場。近幾年來，隨着交通的大突破，各縣市都實現了城鄉公交一體化。為更好地滿足群眾出行需求，興化市着力加快開通毗鄰縣市公交步伐。
公交231-1戴南客運站-姜堰溱潼（尤莊）線，是興化市開通的首條毗鄰縣市公交，2022年6月18日通車。該條公交線路全程19公里，起點為興化戴南客運站，終點為姜堰溱潼（尤莊），全線設置公交站點22處。
自2022年12月以來，興化市又相繼開通公交222-3路，興化一大鄒一尚莊（鹽都）；公交233-5路，興化一博岳（東&）一戴窯；公交223-3路，興化一大營一白駒（大豐）；游-5路，興化-新垛-白駒（大豐）。今年6月，陸續開通興化-周莊-吳堡（江都）、興化-沙溝-柳堡（寶應）公交線路，實現與毗鄰的7縣市全部開通公交。
據了解，興化市毗鄰縣市公交的發車班次為首班6:10至6:30，末班17:20左右，票價2元至6元，IC卡通用，乘客可自主選擇投幣、刷卡或掃碼。
興化市交通運輸局負責人&&，該市將與毗鄰縣市交通部門深入謀劃，開通更多公交線路，密織毗鄰縣市公交網，加快建設“內暢、外聯、立體、快捷”的現代化交通運輸體系，積極構建毗鄰區域無縫換乘的公交服務網絡，探索交通運輸事業的更深層次融合與發展。（陳蕾 劉小濤 顧日升 新萱）
