南京江心洲大橋首條公交線通車 不用換乘跨江出行

　　原標題：浦口西水灣總站 37分鐘 油坊橋地鐵站

　　江心洲大橋首條公交線通車

　　不用換乘，跨江出行！“老小孩”排隊上車體驗

　　5月9日早晨6點，南京新辟的公交509路首班車準時從浦口西水灣總站出發，經過8站後，一路駛上有著長長的白色懸索的江心洲大橋，然後穿過夾江隧道，直達建鄴，再經由五站，便到達終點站油坊橋地鐵站，總耗時37分鐘。這天一早，許多市民就特地前來乘坐“打卡”，揚子晚報/紫牛新聞記者也坐上了509路，體驗公交跨江出行。

　　揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越

　　5月9日上午8點50分，位于浦口西水灣路的公交站牌前圍滿了一圈頭髮花白的老年乘客，他們基本都是住在附近的居民，當天結伴來乘坐新的跨江公交，一邊研究著線路站點分布，一邊不時抬頭張望公交車是否發車。

　　上午9點，509路準時停靠在西水灣總站前，帶著滿眼的新奇和興奮，一群“老小孩”排著隊上了車，南京公交志願服務隊的三名志願者也趕來引導候車秩序，雖是始發站，但車內已滿座，記者和其他幾位乘客都是一路站到終點。

　　這樣熱鬧的場景有些超過公交公司的預期，浦口公交公司汽車三隊運營副隊長周峰告訴記者，509路是第一條從江心洲大橋“過江”的公交線路。整條線路17.5公里，有13個站點，江北8站，江南5站。主要是方便江北新區研創園板塊及濱江嘉園等小區市民跨江出行。

　　周峰介紹，通車首日，有6輛公交車線上路上迴圈運營。高峰時段20分鐘一班，平峰期間約30分鐘一班。每輛車要往返跑4趟，8個邊，一天下來總共有48邊。截至中午11點左右，已經發出了18個邊，平均每一輛車都有30人，以老年人為主。“方便很多老人帶著小孩，能一路直達河西的兒童醫院。”

　　“這是我第一次上這座橋。”乘客張先生看著窗外的景色，向同伴感嘆道。9點半，公交車已經開上了江心洲大橋，透過半開的車窗，可以看到白色的橋梁懸索在晴朗透藍的天空下映照得格外清爽，遠處的江水泛著粼粼波光，一艘艘貨船平穩行駛在江面上。“真美！”乘客紛紛被橋上的風景吸引，拿著手機一路拍著，連連讚嘆。

　　除了不一樣的美景，這條線路也為長江兩岸的市民帶來了實在快速的“連接”。乘客王女士和老伴家住在浦口，女兒工作居住在河西。以前去女兒家，他們會先騎著電動車前往文德路地鐵站，然後坐10號線到元通換乘2號線。現在509路的開通，能讓他們從家門口一路到河西女兒家。“不用換乘，省心！”這樣便捷直達的線路他們已經等待了許久，聽聞9日開通，王女士和老伴便特地前來體驗“踩點”，以後去女兒家就方便多了！王女士一路坐著公交，還一邊拍著視頻發給女兒“實時匯報”，欣喜的樣子溢于言表。

　　在眾多的老年乘客中記者還發現了一位00後。今年23歲的陶俊龍家住在岱山西路，工作地點在孵鷹大廈，上車時，他剛從公司送完文件往家折返。他説，以往地鐵公交換乘疊加，上班的時間得有一個多小時。現在有了509路，他可以一路直達油坊橋地鐵站，然後再同站換乘一趟公交車，大概40分鐘就能到家，省了快一半的時間。“希望這樣方便的線路以後越來越多！”（笪越）