海關助力中歐班列駛入“快車道” 蘇州首列“鐵路快通”專列開通

　　3月17日，在南京海關所屬蘇州海關監管下，一列載有電動工具、園藝設備等貨物，共計86個標箱的貨運列車從蘇州鐵路西站鳴笛啟程。這趟列車將從滿洲裏鐵路口岸出境，預計15天後抵達歐洲。這是繼“鐵路快通”業務模式在蘇州落地後，蘇州首趟整列採用該模式辦理的國際貨運列車。

　　“鐵路快通”是海關總署為促進中歐班列發展推出的一項便利措施。在該模式下，海關、鐵路、運營企業數據互通，海關通過對鐵路艙單電子數據的審核、放行、核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸的監管，無需運營企業另行申報辦理轉關手續。

　　“通過‘鐵路快通’模式通關，能節約通關時間24小時，縮短整體運作時間一至兩天，單箱可節省費用200元以上。‘鐵路快通’專列開行後，貨物整體通關時間還將進一步縮短。”蘇州大田國際貨運代理有限公司關務部經理壽挺説。

　　據蘇州市國際班列貨運有限公司統計，今年1—2月，蘇州開行進出口班列96列，搭載40尺集裝箱3947個、貨重8.04萬噸，同比分別增長11.11%，24.59%、74.78%。（王夢然）