寧馬、寧滁、寧揚 三條跨市域軌道交通線路開工

　　原標題：寧馬、寧滁、寧揚 三條跨市域軌道交通線路昨開工

　　12月28日，寧馬、寧滁、寧揚這3條跨市域軌道交通線路同步開工。作為南京地鐵集中開工的重點項目，三線建成後對帶動沿線區域社會經濟發展，促進南京都市圈發展，助力長江三角洲區域一體化具有重要意義。

　　最快20.5分鐘！城際鐵路推進寧馬同城化發展

　　南京至馬鞍山市域（郊）鐵路起自南京市西善橋站（與7號線換乘），沿寧蕪公路、景明大街、江東大道敷設，有效串聯南京板橋新城、濱江新城、馬鞍山花山區、雨山區、當涂縣，終點至馬鞍山當涂南站。全線長約54.23km。共設16座車站，其中地下站4座，地面站1座、高架站11座。車輛最高運作速度120km/h。其中，南京段線路全長26.51km，全線共設8座車站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，設濱江車輛基地1座。

　　“寧馬線從馬鞍山市中心的湖北路到南京西善橋站，快車20.5分鐘可抵達。遠期規劃到中華門，從馬鞍山市中心湖北路到中華門快車30分鐘。”南京地鐵建設有限責任公司總工程師黎慶介紹。

　　寧滁城際鐵路共設17座車站，最快27分鐘抵達南京

　　南京至滁州鐵路起于南京市南京北站，止于滁州市滁州站，全長55.351km，設車站17座，其中地下站3座，高架站14座，車輛最高運作速度120km/h（預留140km/h）。其中南京段（南京至滁河市域（郊）鐵路）5.688km，設站2座，其中高架站1座，地下站1座。

　　“寧滁鐵路開通後，從滁州市政府到南京北站，只需27分鐘便可抵達。到達南京市域後，可根據需求換乘多種線路。”黎慶表示。

　　最高車速160km/h，寧揚城際串聯起紫東核心區和揚州

　　南京至儀徵線（含揚州延伸線）位于江蘇省南京市和揚州市，起于南京市紫東核心區東流站，經南京仙林大學城、棲霞區，儀徵城區、儀徵開發區、揚州經濟開發區、邗江區，止于揚州火車站。南京至儀徵線（含揚州延伸線）一期工程線路起于仙林湖站（與4號線換乘），後沿緯地路-齊民東路-潤陽路-臨港路-規劃大鵬河路敷設，在雙綱河口下遊下穿進入長江，過江後沿萬年南路-真州路至儀徵綜合交通樞紐，再轉向東南上跨儀揚河，經儀徵開發區後向東經過樸席鎮，後折向北進入揚州市邗江區汊河鎮，再沿站南路接入線路終點揚州西站，線路全長（不含過江段）53.75km，設車站16座，其中高架站8座，地下站8座。車輛最高運作速度為160km/h。（曹盧傑）