中國・重慶発の國際貨物列車、中央アジアと東南アジアへ同時発車
１５日、重慶市の魚嘴駅で発車を待つ中國－シンガポール複合一貫輸送モデルプロジェクトの國際定期貨物列車「重慶－東南アジア班列」。（ドローンから、重慶＝新華社記者／唐奕）
【新華社重慶１２月１７日】中國とシンガポールを結ぶ複合一貫輸送モデルプロジェクトの國際定期貨物列車「重慶－東南アジア班列」が１５日、化學製品やオートバイ部品などを積み、重慶市の魚嘴駅を出発した。広西チワン族自治區欽州市までは鉄道、その先は海上輸送でシンガポールへ向かう。
同駅では、自動車のＫＤ（ノックダウン）生産部品を積んだ「重慶－中央アジア國際班列」も同じ時刻に発車した。こちらは西へ進み、新疆ウイグル自治區阿拉山口市を経由してカザフスタンへ向かう。
１５日、重慶市の魚嘴駅で発車を待つ中國－シンガポール複合一貫輸送モデルプロジェクトの國際定期貨物列車「重慶－中央アジア國際班列」。（重慶＝新華社記者／唐奕）
２方向の國際貨物列車は、中國と歐州を結ぶ國際貨物列車「中歐班列」と、広西チワン族自治區北部灣などを経由して中國西部と世界を結ぶ「西部陸海新ルート」の二つの物流ルートが有機的に連結していることを示した。中國とシンガポールによる「一帯一路」共同建設の実踐例でもあり、中國西部から東南アジア諸國連合（ＡＳＥＡＮ）、さらにはユーラシア大陸に至る貿易回廊の構築を後押しし、國境を越えた協力と地域間の協調的発展に新たな原動力をもたらす。（記者／李暁婷）
１５日、重慶市の魚嘴駅で発車を待つ中國－シンガポール複合一貫輸送モデルプロジェクトの國際定期貨物列車「重慶－東南アジア班列」。（重慶＝新華社記者／唐奕）
１５日、重慶市の魚嘴駅で発車を待つ中國－シンガポール複合一貫輸送モデルプロジェクトの國際定期貨物列車「重慶－中央アジア國際班列」。（ドローンから、重慶＝新華社記者／唐奕）
１４日、重慶市の魚嘴駅で、列車の発車準備をする作業員。（重慶＝新華社配信／曹立）
１５日、重慶市の魚嘴駅を出発する中國－シンガポール複合一貫輸送モデルプロジェクトの國際定期貨物列車「重慶－東南アジア班列」。（ドローンから、重慶＝新華社記者／唐奕）
１５日、重慶市の魚嘴駅で発車を待つ中國－シンガポール複合一貫輸送モデルプロジェクトの國際定期貨物列車「重慶－中央アジア國際班列」。（重慶＝新華社記者／唐奕）
１４日、重慶市の魚嘴駅で、列車の発車準備をする作業員。（重慶＝新華社配信／曹立）
