這個冬天,“爾濱”火了,帶動東北的冰雪旅游跟着火了。三個省會城市哈爾濱、瀋陽、長春像“三兄弟”一樣藉&這股東風各自都使出大招。有網友挨個數着:“爾濱”擺凍梨啦,瀋陽聽勸搞“站站”了,有網友喊話:長春,你好像有點低調,你整點啥新活呀?
大夥兒別急,其實,長春一直在整新活!
先説一個數據。據攜程&&數據顯示,截至1月22日,長春春節假期訂單量同比去年春節假期增長839%,其中酒店訂單量同比增長1004%,度假訂單量同比增長789%,門票訂單量同比增長727%。
看著沒,這段日子裏,長春其實每天都在搞新活、放大招呢!

01 別犟!大滑梯根本滑不完
在長春龍嘉國際機場剛一下飛機,來自湖南的游客徐帆和孩子就仿佛到家了,熱情的東北“老鐵”早就將行程安排的妥妥的——每天5班機場直通車可以直奔156萬平方米的長春冰雪新天地。
20分鐘的車程,“小金豆”們還沒等回過神兒來,就瞬間闖入了一個快樂的冰雪王國。
“滑不完,根本滑不完!”
“四大必滑”項目,主打一個驚險刺激。
“八個小滑”,主打一個暢玩高興。
如果這些你還沒玩夠,來吧,跟住步伐。
冰面上,單腿驢、小冰車、碰碰車、四驅車、抽冰嘎……
其實,東北的快樂簡單樸實,僅僅需要一塊光滑的冰面。
如果説白天的冰雪新天地是銀裝素裹的冰封城堡,在夜幕之下則幻化成了童話般的冰雪王國和快樂派對。
啪!啪!晚上6點30分,煙花準時燃放,一朵朵快樂在空中綻放。隨着音樂的節拍,舞&前的人們笑着,跳着,寒冷的空氣仿佛變成熱情的浪潮!
“怎麼事兒?今天是啥節日嗎?”
原來,有“小金豆”抱怨來游玩時沒趕上節慶日,沒看到美麗的煙花表演。
那都不是事兒,安排!
長春冰雪新天地&&,以後爭取天天放煙花。就圖個美!
突然,景區主舞&前方的天空中降下粒粒雪花,游客們的熱情被瞬間點燃,激動得又蹦又跳。
“怎麼事兒?突然的暴風雪?”
原來,有“小金豆”&&來游玩期間天公沒下雪,很是遺憾。
那都不是事兒,安排!
長春冰雪新天地&&,特意調配了4&造雪機,馬力全開為大家來一場豪橫的“人工降雪”,爭取以後天天下。
就圖個嗨!
“糖葫蘆,嘎嘎好吃的糖葫蘆!免費送!”在冰雪新天地大滑梯排隊處,工作人員拿着糖葫蘆、熱薑湯,服務游客。
“怎麼事兒?不要錢?”
長春冰雪新天地&&,每天1000串,先到先得。就圖個甜!
“南方游客是我們遠道而來的‘且’,只要他們有要求,我們都會盡己所能的安排,全方位無死角提升我們的服務,讓大家開心而來,滿意而歸,下回還來!”長春冰雪新天地的建設運營方——吉林省建設集團董事長江禮成説。
東北“老鐵”就是這麼寵,上分!
02 不遠!凈月潭裏藏着“小北歐”
如果説在長春冰雪新天地體驗了玩冰玩雪的酣暢淋漓,那麼佔地面積96.38平方公里的凈月潭國家森林公園,絕對能給長春之行上一波國際大分。
“不是北歐去不起,而是凈月潭更有性價比!”這個冬季,凈月潭被網友稱為“東北小北歐”。
距離長春市中心僅18公里,凈月潭有大小山脈119座,連綿起伏,縱橫交錯,森林覆蓋率高達96%,是名副其實的城市氧吧。一場大雪過後,銀裝素裹的凈月潭卻演繹出一種色彩、萬種風情。
“快看!藍冰!”
在凈月潭結了冰的湖面上,一片撒着“糖霜”的巨大冰塊,在陽光的照射下閃着光,仿佛帶人們回到冰川時代。
説來有趣,這些原本是凈月潭冰雕師們沒用完的冰雕原材料,堆放在一起,蔚為壯觀,又因凈月潭水質優良,大冰塊又晶瑩剔透,又帶着淡淡的藍色,在長春濃度極高的藍色天空之下,仿佛一片結了冰的“藍海”。
“這是什麼造型啊?”
藍冰火了,古代公主來了、東北大妞也來了,大批游客專門前去拍照打卡。
有不少人發現,在靜謐的凈月潭森林深處,
有一棟被白雪覆蓋的歐式建築,在那裏,記錄着長春與北歐、長春與世界的冰雪交融。
中國與瑞典、東北平原腹地與斯堪的納維亞半島、長春與穆拉,相隔着6800公里的地球兩端,因為冰雪而相連了20多個年頭。
瓦薩國際滑雪節,這項1922年始創於北歐的滑雪賽事,是全球規模最大的越野滑雪賽事之一,至今已經有百年歷史。2003年,第一屆“中國瓦薩”在長春鳴槍,使長春也成為繼瑞典穆拉、日本北海道、美國明尼蘇達之後,瓦薩在全球的第四個落戶地。
如今,瓦薩已從單一賽事發展成為集體育、文旅、經貿多元發展的冰雪經濟名片。腳踩雪板、穿梭在凈月潭林海雪原之中的各國運動員,也已成為長春一道靚麗的風景線。
走在咯吱咯吱的凈月潭森林裏,一束丁達爾光線俏皮地透進來、象徵着希望的冰凌花也會在某個角落與你不期而遇,這一份雪國的限定浪漫一直在默默守候。
有網友不禁感嘆,長春,你有點低調,還有啥好東西趕緊偷偷告訴我!
03 穿越!“爆改”老電車感受長春慢時光
聽説現在流行“爆改”?長春54路有軌電車申請“出戰”!
夜幕下的北國長春,一列流淌着暖黃燈光的老式有軌電車叮叮噹當,緩緩行駛在雪地中的軌道之上,在繁華新區與古樸老城之間穿梭。
車廂之內,一改普通電車的座椅規劃,靠窗的軟凳配上復古小桌和檯燈、窗簾,燈光柔軟,音樂伴着咖啡,溫暖而愜意,人們被文藝復古的氣息包圍。
“超愛,這也氛圍感直接拉滿啦!”
雖然是長春的新晉網紅,但實際上,54路有軌電車自20世紀40年代起投入使用,至今已有80多年的發展歷史了。
有軌電車之於長春,是名片、是記憶,更是城市歷史文化的重要載體。
它默默訴説着這座城市的過往,見證着幾代長春人的幸福時光。
自長春市熱門網紅街區紅旗街始發,全長15.28千米,運行時間1小時,途徑長春電影製片廠、一汽重點街區東風大街、百年電車公司等,專業的講解員還會對沿途景點的歷史文化進行講解。
伴着車輪與鐵軌的碰撞聲,游客在列車的慢時光中,品讀那個叫做共和國長子的長春……
記者:褚曉亮、趙丹丹、王帆
素材支持:長春市委宣傳部、長春市文化廣播電視和旅游局