新華網長春7月12日電 在吉林省長春市東風大街上，“第一汽車製造廠奠基紀念”漢白玉基石連同莊重大氣的一汽標誌性建築巍然矗立。

  作為中國汽車工業的“長子”，中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱中國一汽）矢志不渝，踐行産業報國、工業強國、強大中國汽車産業的初心使命，在砥礪奮進中實現躍遷發展。

  7月15日，中國一汽即將迎來成立70周年的重要時刻。“自主掌控關鍵核心技術”“樹立民族汽車品牌”“打造世界一流企業”，一汽錨定百年企業目標，肩負傳承強大中國汽車産業的“長子”責任，必將指引和激勵新時代一汽人踔厲奮發、勇毅前行，推動中國一汽事業繼續向前，創造新的更大輝煌。

  高舉創新大旗

  提升奔向百年品牌驅動力

  惟改革者進，惟創新者強，惟改革創新者勝。改革創新，百年企業生生不息的秘訣。

  時至盛夏，中國一汽五大生産基地機器設備滿産運行，一派繁忙，10余萬一汽職工幹勁十足。

  “我們要在電動車領域打造一流的紅旗。”中國一汽新能源開發院電驅開發主任王斯博慶幸自己趕上了汽車産業快速發展的好時候。他和團隊從零起步，完成了首款245千瓦級別乘用車永磁電驅&&，宣告一汽掌握了豪華電動車高性能電驅系統設計能力。

這是2021年7月1日拍攝的位於吉林省長春市的中國一汽總部大樓。新華社記者 許暢 攝

  王斯博感嘆，實現這些目標都來源於創新，“無中生有，有中生新。創新，讓我們在汽車行業裏有了更多‘加速跑’的底氣和動力。”

  “2023年1月8日，中國一汽發布紅旗品牌新能源汽車全球戰略，同時，我們也發布了電動&&HME和智能&&HIS兩款&&。4月，又發布了混動&&HMP，全面落實紅旗‘All in’新能源戰略。”一汽研發總院新能源開發院電池開發部部長孫煥麗介紹，目前，搭載電動&&HME技術的紅旗新能源車型續駛里程涵蓋500公里至1000公里，首款車型擬於11月上市，續駛里程超過800公里。

2021年7月14日，市民在體驗紅旗E-HS9車型。新華社記者 張建 攝

  “電池安全是研發的重中之重。”孫煥麗&&，不論是安全性能、續航能力、耐低溫性能的提升，還是對技術的打磨，研發團隊最為重視的就是創新。

  中國一汽清醒地意識到，想要開成“百年老店”，必須要“武裝到牙齒”。面對全球汽車工業的大變革，一汽高舉“紅旗”，乘風破浪，在創新發展和創建世界一流企業道路上走在前列。

  持續推動製造技術創新，全力打造世界領先生産基地。中國一汽建成紅旗繁榮工廠等一批現代化、智能化、綠色化標杆工廠，用一流技術打造出高品質産品。紅旗繁榮工廠僅用不到14個月時間就完成了從虛擬工廠設計到實際工廠建設的跨越，樹立了“創新工廠、智能工廠、環保工廠”的典範，搭建基於5G網絡的工業互聯網&&，以高品質、柔性智能化製造技術和質量過程保障能力支撐整車産品競爭力；借助合作夥伴在車聯網、企業智能（EI）、全球雲服務、數據中心等ICT基礎設施方面的能力，推動一汽與紅旗品牌數字化轉型。

  今年上半年，一汽新能源汽車增長強勁，同比增長81.8%，是行業增速的1.8倍；海外市場快速突破，同比增長176.5%，是行業增速的2.3倍。

  回望中國一汽高質量發展的歷程不難發現，在創新中不斷傳承、在奮進中積極變革，已成為發展主旋律。始終保持技術領先、堅持自主創新，是一汽高速發展的核心競爭力。

  硬核技術

  夯實百年企業品牌領航硬實力

  要成為一家穿越百年周期的企業，改革創新只是成功因素之一。推動汽車工業高質量發展，掌握核心技術是關鍵。如今，中國一汽正不斷攻堅、探索、領航關鍵核心技術，以數字化、智能化賦能，全力打造世界一流企業。

  一汽解放作為商用車行業領導者之一，實現了中重卡銷量全球“五連冠”、重卡銷量全球“六連冠”。對於取得如此亮眼的成績單，中國一汽總經理助理、一汽解放黨委書記、總經理胡漢傑&&，歸根結底是一汽解放始終堅持對關鍵技術的自主研發。這是一汽解放的核心競爭優勢，也是一汽解放屹立行業前端，不被動搖的重要原因。

  胡漢傑&&，在“四化一高”（低碳化、信息化、智能化、電動化、高品質）技術戰略的指引下，一汽解放不斷加速核心技術攻關，持續加強産學研聯合創新，着力突破商用車傳統和新能源領域的關鍵核心技術創新、儲備和産品化應用，“通過持續不斷地創新攻堅、成果轉換，一汽解放突破行業領先關鍵核心技術近70項，産出標準近300項、擁有專利超1500項。”

這是1月31日在吉林長春拍攝的一汽解放智慧物流公司整車物流部停車場內即將轉運交付的車輛。新華社記者 許暢 攝

  “中國一汽知識産權申請數量質量持續雙增長，近三年，一汽累計突破關鍵核心技術328項，申請軟體著作權44件，專利公開量8387件，專利授權量4210件，專利公開量、授權量位列行業第一，其中多項成果打破國外技術壟斷，為科技自立自強邁出堅實步伐。”一汽相關負責人&&。

  目前，一汽形成了“九院、九部、一全重、一國創”的一體化、高效化、數智化的大研發格局。截至2022年，中國一汽發揮創新協同作用，與頭部單位合作建立38個協同創新實驗室和5個基礎研究實驗室，助推企業産業鏈、供應鏈的安全可控和整體突破，以先進技術資源的融合匯聚推動汽車技術蓬勃發展。與此同時，一汽迭代發布實施“創新·2030中國一汽阩旗技術發展戰略R.Flag1785”，以電動化、智能網聯化、造型新銳化等作為技術方向，布局未來技術創新發展路徑。圍繞樹立民族汽車品牌，一汽成立技術（科技）創新委員會，強化集團總部對技術創新的統籌管控，實施重大專項技術攻關計劃，着力突破關鍵核心技術。

  此外，中國一汽還加快科技成果轉化應用，一大批明星産品投放市場，為中國一汽産品創新、轉型升級提供強大技術支撐。目前，紅旗L4級自動駕駛車輛已在海南、長沙示範運營，滿分通過北京市自動駕駛商運牌照考試；解放J7達到L4級自動駕駛水平，在日照港、蘇州高鐵新城等固定區域實現商業運營；協同中國航天科技集團有限公司成功研製首輛國産雪車，打破了國外品牌長期壟斷中國雪車市場的局面，實現國産雪車“零”的突破。

  布局新能源

  為百年企業增添新動力

  2023年上半年，我國新能源乘用車零售銷量308.6萬輛，同比增長37.3%，市場整體增速明顯，也突顯出汽車行業在智能新能源汽車賽道的爭奪將日益激烈。

  正在躋身世界一流車企的中國一汽緊緊抓住這一賽道，奮勇前行。“一汽正加速産業布局，全力打造以新能源智能汽車産業鏈為核心鏈，融新型消費鏈、智能綠色交通出行鏈、智慧能源鏈、新基建鏈等‘五鏈’為一體的未來型智慧綠色城市汽車生態系統。”中國一汽相關負責人&&。

2021年3月2日“旗E春城 綠色吉林”項目啟動儀式現場展出的紅旗新能源出租車。新華社記者 張楠 攝

  目前，中國一汽已實現新能源“三電”系統集成技術及控制軟硬體技術、輕量化技術、全新百兆以太網總線技術等核心技術突破。未來，中國一汽將聚焦BEV（純電動）、xHEV（混合動力）、FCV（燃料電池）三條技術路線，主攻鋰電、氫能、電驅、電控、充電、高壓六大關鍵核心技術。

  中國一汽深知，要想做成百年品牌，就要在戰略正確中不斷精進。在6月初舉行的2023世界動力電池大會上，中國一汽董事、總經理、黨委副書記邱現東發表了《打造高質量汽車産業鏈供應鏈，共建新時代綠色智能汽車産業生態圈》主題演講，展現了中國一汽在當前階段對新能源板塊的布局，以及對未來發展趨勢的深度洞察與思考。

  迎接“雙碳”時代，擁抱綠色未來，中國一汽正在搶抓機遇。“中國一汽堅定推進‘All in’新能源戰略，全面、全方位、全體系向新能源汽車奮進轉型，堅決做到‘兩個全部，一個停止’，即未來技術創新投入全部用於新能源汽車，新增産能全部用於新能源汽車，停止傳統燃油車技術和産能的新增投入，力爭‘一年見效，三年前茅，五年領先’，2025年新能源汽車銷量將達到145萬輛，其中自主品牌佔比超過50%。”邱現東説。

  近年來，綠色循環被中國一汽頻繁提及，它在産業鏈層面實現電池全價值鏈綠色可循環。“一汽已孵化成立富奧智慧電池回收利用公司，已經進入了國家工信部白名單，並自主建立了減碳技術創新及應用&&。基於紅旗4S店打造的電池回收服務生態，將持續深化電池回收再利用産業鏈條，加快形成電池産業循環生態系統。”一汽相關負責人&&。

  未來，中國一汽將全速打造高質量汽車産業鏈、供應鏈，為共建新時代綠色智能汽車産業生態圈貢獻力量。

  牢記囑託

  勇當民族汽車品牌的先鋒

  做強民族汽車品牌，影響中國汽車工業能否在新一輪全球産業變革中實現強大興盛，更關乎中國一汽的長久發展。

  近日，世界品牌實驗室(World Brand Lab)發布了2023年《中國500最具價值品牌》分析報告。其中，中國一汽2023年品牌價值4291.57億元，位居汽車行業第一，連續20年位居中國汽車行業最具價值品牌的榜首；紅旗2023年品牌價值1155.29億元，位居乘用車品牌行業第一；解放2023品牌價值1187.76億元，位列商用車品牌行業第一。

  今年，是一汽成立70周年，也是紅旗品牌誕生65周年。“紅旗”是一汽戰略品牌之一。自1958年創立以來，就成為中國民族汽車高端品牌代表，尤其是2018年新紅旗品牌戰略發布以來，推出全新産品規劃，並在全國建設紅旗體驗中心，拓展紅旗品牌影響力。在“國潮風”的推動下，憑藉着大氣造型、前瞻技術和優質售後服務等優勢，紅旗多款新車贏得市場認可，表現猶如一匹“黑馬”，銷量成績不斷刷新。

  “紅旗汽車引領新國潮，正與傳統文化和現代科技緊密結合，把中國元素融入汽車，讓車不僅是代步工具，更成為藝術品。”一汽紅旗造型設計院設計師説。

  在位於吉林省長春市的一汽紅旗繁榮工廠焊裝車間內，焊裝機器人在生産線上焊接車身（2022年10月17日攝）。新華社記者 顏麟蘊 攝

  紅旗品牌不僅在過去五年創造了增長65倍的奇蹟，更進一步推進了品牌架構的全面升級——以主品牌為統領，“紅旗金葵花”“紅旗新能源”“紅旗節能車”三大子品牌協同發展，奮力邁入躍遷成長新里程。

  截至目前，中國一汽資産總額達6077億元，累計産銷汽車超5500萬輛，銷量規模位居中國汽車行業第一陣營。

  時間是最偉大的書寫者。中國一汽將繼續錨定戰略目標，加快打造世界一流企業，向着百年企業的目標勇毅前行。（蔣民）