日前，由中車長客股份公司與廣州地鐵集團共同研製的時速80公里A型中國標準地鐵列車在廣州發布，將率先在廣州地鐵投入運營。

  “列車全面採用中國標準，應用自主化攻關部件，具有技術先進、綠色節能、安全舒適等特點。中國標準地鐵列車是以中國標準為主導，採用標準化、模塊化、系列化的設計理念，繼承既有地鐵列車運用經驗，結合國內地鐵用戶需求自主開發的、具有技術引領性的全新産品&&。”中車長客國家軌道客車工程研究中心副主任段洪亮説。

  據介紹，中國標準地鐵列車根據車體寬度可分為A、B、C等多種型號，其中A型列車寬度最大，載客量最多，時速80公里也是大多城市中心地鐵線路所採用的速度等級。時速80公里A型中國標準地鐵列車的成功研製，標誌着系列化中國標準地鐵列車項目取得重要成果，進一步解決了關鍵零部件依賴進口，缺乏統一産品和技術&&等制約我國城市軌道交通發展的瓶頸問題。

  時速80公里A型中國標準地鐵列車實現了關鍵部件自主化、零件通用化、部件模塊化、系統集成化、功能配置化、整車標準化等，關鍵核心技術攻關取得重大突破，車體、轉向架等關鍵系統全面採用中國標準，軸承、聯軸節、芯片、高低壓電氣元器件等28項關鍵部件實現自主化，突破國外技術壟斷，大幅降低列車檢修運維成本，助推了産業規模化和行業規範化。

  列車在智慧化、智能化方面也有較大突破，配置智能運維繫統，實現對列車關鍵系統在線狀態的實時檢測。同時搭載弓網、軌道、隧道等綜合檢測系統，結合實際運營工況對其他專業設備進行監測，猶如隨車配備“地鐵醫生”。另外，列車採用永磁牽引系統及綜合節能控制技術，與傳統異步牽引系統相比，整車節能15%以上；採用輕量化高頻輔逆系統，每列車減重600公斤以上，進一步降低運行能耗；列車空調具有空氣凈化及病毒消殺功能，提升了客室空氣質量，成功打造“綠色列車”。（記者何澤溟）