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| 部分中小鋼廠恢復生産 專家認為實質性回升明年二三月份方見分曉 |
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| 2008-11-21 本報記者：楊燁 實習生：陳希 來源:經濟參考報 |
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“我們以前停掉的部分高爐重新開始運轉起來了，隨著國家投資逐步到位，相信市場也能像這爐子一樣，重新轉起來。”河北唐山一家鋼廠的內部人士告訴記者，近期很多鋼廠都在研究下一步産銷計劃。有關專家認為，中央政府一系列拉動內需的政策將拉動國內鋼材需求，但是市場需求實質性回升至少要到2009年二三月份方見分曉，鋼企和上下游企業眼下仍受困于大量庫存。
記者了解到，最近一段時間，河北、河南地區部分中小鋼廠開始陸續恢復生産。11月中旬後，國內建築鋼材市場價格基本停止了下跌趨勢。以前期價格下跌較多的上海、天津兩地為例，5.5*1500mm代表規格熱卷價格曾分別達到每噸3250元和3180元，分別比11月上旬的最低價位上漲430元和330元。同時，原材料鐵礦石市場經過兩個多月的下滑之後，市場價格每噸普遍上漲20至30元。
政府一系列拉動內需政策的&&，對於自9月份以來迅速下滑的鋼鐵市場無疑是一個極大的利好。“目前雖然投資、關稅取消政策仍未正式顯現作用，但整個市場心態明顯好轉。”蘭格鋼鐵研究中心諮詢部經理馬力這樣告訴記者。
繼中央政府四萬億元投資計劃公布之後，鐵道部發展計劃司司長楊忠民近日&&，今年鐵路基本建設投資計劃完成3000億元，針對當前形勢要求，爭取超額完成投資500億元，明年計劃完成投資6000億元。江蘇、河北等省份也都陸續公布刺激本地需求的積極政策，重點實施鐵路、公路、機場、航運等建設項目。
“毋庸置疑，政策的逐步落實將拉動國內鋼材需求，但是市場需求實質性回升預計至少要到2009年2、3月份。”中華全國工商聯合會冶金商會副秘書長耿炳璽在接受記者採訪時説，政策落實需要時間，一些新建項目還需要等待審批。
專家指出，由於目前鋼企和上下游企業大多受困于前期積壓的大量庫存，年內的鋼鐵市場依然不容樂觀。統計數據顯示，佔鋼鐵需求25%的下游房地産行業存貨量截至10月增加了1125.13億元。萬科地産公司內部人士告訴記者，即使不再新開工，目前的存貨足夠公司用上22個月。同時，保利地産相關負責人也&&，目前企業消化現有存貨需要36個月時間。
“下游産品大量存貨抑制了對鋼鐵的需求，多數鋼企的存貨也創了新高。”鋼鐵資深專家陳克新説，目前相當多的上市鋼企存貨佔總資産的比例在30%以上。公開數據顯示，長城股份存貨佔總資産的比例高達56%；南鋼、廣鋼存貨佔總資産的比例在40%以上；武鋼10月份的廠內庫存有80多萬噸，寶鋼三季度的存貨價值也達到521.4億元。
作為上遊原料的鐵礦石目前仍然供大於求。“港口庫存總量現在已超過9000萬噸，可維持全國鋼鐵企業三個月的生産時間。”蘭格分析師孫明説。統計數據顯示，1至10月份生鐵所需原礦數量大約為62409.11萬噸，而我國鐵礦石資源供應總量大約在67500萬噸左右，超需求總量達5090.89萬噸。 |
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