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| 2006-12-27 本報記者:李鈞德 沈錫權 楊三軍 來源:經濟參考報 |
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2006年，在黨中央、國務院一系列重農政策的刺激下，我國糧食産量繼續保持增長勢頭。據國家糧油信息中心預測，全年糧食産量有望超過49000萬噸。對此，很多人持樂觀態度，認為我國的糧食安全問題已經不是問題。但記者最近在河南、浙江、四川等地調研發現，雖然我國糧食産量已經連續三年增長，但是，我國的糧食安全仍存在不少隱患，糧食問題仍然不可放鬆。
一、 雖然我國糧食連續三年增産，但是，糧食生産仍存在很大不穩定性，穩定糧食生産的長效機制並沒有形成。
河南是我國最重要的産糧大省。據統計部門預計，今年全省糧食總産量將首次突破1000億斤大關，達到1011億斤，比上年增長10.3%，再創河南省糧食生産歷史最高水平。但是，在記者採訪時，很多人認為，不能因此而盲目樂觀。
全國糧食生産百強縣、河南省永城市農業局局長龐舉民認為，在為我國糧食豐收喜悅之餘，萬萬不能忽視以下問題：首先，農業生産資料連續三年上漲，影響農民種糧積極性；其次，農業活勞動投入逐年減少，在家種地的多是老人、婦女和兒童。以永城為例，常年外出打工的青壯年有近30萬人，佔農村勞動力的一半以上；再次，農業基礎設施投入嚴重不足，生産條件仍然比較脆弱，很大程度上靠天吃飯。在永城，旱澇保收田只佔1/3，幾乎所有的耕地排水系統都不配套，局部成澇現象非常普遍。此外，農業的公共服務體系沒有建立起來。植保服務體系、種子繁育推廣體系、農業技術推廣體系、農民教育體系等四大體系，都還不成體系。直接為農業服務的專業技術人員呈逐年減少趨勢。現在全市專職從事農業技術推廣的人員不足20人，從事植保服務的只有六人。農村稅費改革後，鄉鎮農技站全軍覆沒，沒有人員，沒有編制，現在連牌都沒有。
如果説來自河南的擔心是居安思危、未雨綢繆的話，今年四川、重慶大旱，則對我國的農業基礎設施欠賬問題來了一次大暴露。
二、
糧食物流體系建設水平低下，運力不足，流通不暢，在一定程度上影響了我國的糧食綜合供給能力，並給我國的糧食安全，特別是銷區糧食安全帶來很大隱患。
國家發改委宏觀經濟研究院研究員姜長雲認為，雖然近幾年我國糧食綜合生産能力提高不少，但綜合生産能力並不等於綜合供給能力。從供給方面看，對糧食安全和糧食供求平衡影響最為全面和直接的，不是糧食綜合生産能力，而是糧食綜合供給能力。
據姜長雲介紹，由於種種原因，我國糧食主産區和主要消費區呈嚴重錯位分佈。主産區集中於東北地區、黃淮地區和長江中下游地區。主銷區則主要集中在東南經濟發達地區。由於糧食産銷區域錯位分佈明顯，目前全國糧食每年總流量高達1.7億噸，其中跨省糧食流量約為7000萬噸。在糧食跨省調運數量日趨增加的情況下，糧食流通能力建設對保障糧食安全顯得更為重要。
但從記者日前在吉林、河南、浙江、天津等主要産銷省份了解的情況看，糧食主産區倉儲設施簡陋、運輸設施不配套、鐵路運力不足、流通搬倒環節繁多等方面的因素，已嚴重制約了我國的糧食綜合供給能力，導致産銷之間銜接不暢。
浙江是我國第二大糧食調入省份。據該省糧食局副局長周柳軍介紹，浙江省每年的糧食調入量為200億斤。平時保證市場供應倒沒有問題，如果遇到糧食市場有個風吹草動，市場供求發生變化，流通不暢的問題馬上就會凸顯出來。據周柳軍介紹，2003年糧食市場供應緊張時，寧波市從國外進口了一億斤小麥，就是因為缺少相應的散糧接卸設備，光卸船就花了兩個多月時間，最後不得不請部隊幫忙。
天津利金糧油股份公司是天津最大的成品糧加工企業。該公司副總經理余萬春告訴記者，2004年春季，天津糧食市場供應緊張，公司緊急從海拉爾購買6000噸優質小麥，由於鐵路運力緊張，小麥在站&上整整壓了兩個月。等到小麥運到時，天津糧食市場早已風平浪靜，價格也下跌不少。公司白白損失了數十萬元。
一方面是糧食調運效率低下，市場急需糧食的時候而不可得，另一方面，有些地方則是有糧運不出去。位於黑龍江省東端的建三江農墾分局，年産糧豆250萬噸左右，商品率達90%以上，是我國重要的優質商品糧生産基地。但是，由於運力所限，這裡的糧食經常出現積壓現象。據該局局長助理祁祥一介紹，2005年該局約有270萬噸糧食需要進入國內市場流通，而建三江區域內的三個火車站，當年總共才發運糧食98萬噸，佔運輸總量的39%，缺口達150萬噸左右。
大量的分析表明，改革開放以來，我國歷次糧食供求嚴重失衡現象的發生，都與糧食綜合流通能力不強有一定關係。遠的如1985年的糧價上漲，近的如2004年第一季度國內糧價的強勁上漲，流通不暢、運力不足都是重要原因之一。另外，導致2003年底、2004年初我國糧價波動的主要因素，也是糧食調運。
三、
近幾年，雖然我國的糧食産量不斷增加，綜合生産能力得到基本恢復，但是，品種性、區域性的糧食供求結構失衡問題日趨嚴重。如果不能及時加以解決，很可能會超過總量問題，成為影響我國糧食安全的主要因素。
改革開放以來，我國曾先後出現了幾次大的糧食供求失衡問題。在對這些糧食供求失衡現象進行深入研究後，國家發改委的姜長雲等專家發現，1990年代以來我國發生的多次糧食供求失衡，多是由糧食主銷區的稻穀供求失衡引發的。而幾個大的糧食主銷區，特別是東南沿海地區，往往是引發我國糧食供求失衡的先導性和敏感性地區。
據姜長雲分析，我國的稻穀80%以上産自南方，而東南沿海則是我國經濟發展最快的地區。隨着工業化、城鎮化的發展，這些地區耕地將逐年減少，稻穀産量不斷下降，庫存降低。另一方面，東南沿海地區經濟的快速發展，吸引了越來越多的人來此就業。隨着外來人口規模的擴大，這些地區對稻穀作為口糧的消費需求將會進一步增加。
此外，隨着人們生活水平的提高，消費結構的升級，我國粳米的消費群體正在進一步擴大，稻穀消費中“以粳代秈”的傾向也會進一步發展。因此，在局部地區，由於稻穀特別是粳稻供求失衡而産生糧食市場波動，將成為影響糧食安全的一大隱患。
除了品種結構以外，由區域結構而引起的糧食供求失衡，也有可能影響到我國的糧食安全。近幾年來，隨着我國城市化、工業化的發展，糧食産銷區之間分佈更為不均。原有的一些糧食主銷區糧食自給率不斷下降。據國家糧食局統計，目前，北京、天津、上海、浙江、福建、廣東、海南等7個糧食主銷區省、市，糧食自給率都低於50%，這些地區要實現糧食的供求平衡，對糧食主産區乃至全國的依賴性更強；這些地區的糧食供求失衡，對糧食主産區乃至全國糧食供求的影響更大。
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