汽車企業普遍希望優惠政策延續這一“願景”有望成為現實。
　　12月1日，商務部官員&&，雖然涉及刺激汽車消費的相關政策還在討論中，但是中國汽車消費增長仍有很大空間，相關政策調整仍有餘地。與此同時，商務部市場體系建設司司長常曉村在新聞發布會上稱，刺激汽車消費的政策包括以舊換新、汽車下鄉以及1.6升排量以下車購稅減半等優惠，其中汽車以舊換新是今年起步最晚的，實施才兩個多月，但進展順利，拉動新車消費10億元。

　　經銷商：越多越好

　　對於新的汽車購置稅優惠政策，眾多汽車經銷商紛紛“翹首企盼”。上海大眾汽車有限公司的相關人員告訴記者：“為了維持經營，希望優惠政策越多越好，但是汽車的技術也一定要跟上，如果光靠國家的政策也是沒用的。”
　　奇瑞相關工作人員在希望車市優惠政策延續的同時，“希望國家讓更低排量車型享受更大幅度的購置稅優惠”。這樣就有利於消費者選購低排量車型，達到節能減排的效果。

　　消費者：還要觀望

　　“雖然聽説汽車優惠新政策將推出，但是不影響我的購車計劃，1.6L以下車型購置稅已經減半。”消費者周先生已經相中了1.6L POLO。
　　不過原本打算今年買車的趙小姐&&，還是再觀望一段時間，説不定有更好的優惠政策&&。

　　專家：不是永久之計

　　全國乘用車市場信息聯席會秘書長饒達昨日在接受本報記者採訪時&&：“照目前的情況來看，隨着新政策的&&，明年汽車市場的增長至少是11%，最高可能將達到20%左右。GDP的增長要維持在9%左右，汽車行業是絕不能拖後腿的。”
　　“優惠政策只是一個臨時政策而不是永久政策，如果世界經濟理想的話，最晚到2010年底結束，如果世界經濟不理想的話，最遲後年也會取消優惠政策的。”饒達坦言。