震蕩中，國內鋼價繼續走高。
　　11月29日，“我的鋼鐵”提供的最新市場報告稱，在剛剛過去的一週，國內鋼價維持震蕩上行的走勢。總體而言，市場供求未出現較大變化，各市場成交情況一般。

　　鋼價緩慢提升

　　“我的鋼鐵”&&，國內鋼材市場上資源到貨相對偏少，不少鋼廠又大幅提高出廠價格，商家普遍看好短期價格上漲。但從市場的實質而言，市場供求沒有出現較大變化，各市場成交情況一般。目前帶動鋼價上漲的根本原因已不完全是供求關係，而是受遠期市場價格走勢、天氣、鋼廠等因素的影響，市場需求實際上並沒有較大起色。庫存、供需關係以及遠期市場價格波動都在形成壓力，使鋼價難以穩步走高。
　　從各地的情況來看，建築鋼材現貨價格總體呈盤整上揚態勢，華南、西南、華中以及華北地區明顯上漲，主流噸價漲幅在４０元－１００元；東北市場漲幅最大，每噸上漲９０元－１８０元，相比螺紋鋼，線材漲勢更強勁。
　　中厚板的價格也同樣在震蕩中上漲。北京、天津等華北地區噸價反彈幅度在１００元以上，熱軋産品市場總體處於盤整狀態，以上海為代表的華東地區噸價始終在３７００元上下震蕩。目前主流鋼廠的熱卷訂貨價格在每噸３７００元－３８００元，與市場價格持平或略高。
　　與此同時，各大鋼企紛紛上調出廠價。河北鋼鐵集團１２月份線材、螺紋鋼價格每噸分別上調１５０元和１００元，首鋼、太鋼等眾多鋼企也在較大幅度上調主流品種價格。中厚板每噸漲價約２００元，熱軋每噸平均漲幅則約為３００元。

　　庫存考驗價格上漲

　　“鋼鐵供過於求十分嚴重，高庫存也將制約鋼價的上漲空間。”中商流通生産力促進中心鋼鐵分析師赫榮亮&&，雖然目前國內的鋼鐵價格有所上漲，但仍屬於超跌反彈。他&&，國內鋼鐵企業第四季度的經營業績或許會有所提高，但整體經營難有實質性的改善。
　　國內知名鋼鐵現貨交易平台“西本新幹線”最新市場分析稱，１１月份上海建築鋼材價格底部已出現明顯上移，市場信心有所恢復。但由於多種原因，市場需求的釋放往往出現反復；主要鋼廠排産計劃所顯示的建築鋼材産量依然處於高位；滬上建築鋼材庫存５周減倉後再現連續的增倉，資源供給壓力不容小視。
　　赫榮亮&&，在目前的價格水平之下，鋼廠還能盈利，所以其沒有減産動力，雖然有些鋼廠會安排冬季檢修，但總體上産量不會減少太多，所以供過於求的矛盾短期內難以解決。
　　相關數據顯示，１１月國內主要企業計劃生産螺紋鋼、圓鋼８５６．６萬噸，較１０月份增加２．２５萬噸，日均産量環比增加３．６％。而１０月份，國內建築鋼産量同比增長超過五成，再創歷史新高。對於供過於求的狀況，中鋼協多次指出，第四季度至明年初，我國的鋼企經營將會十分困難。