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在中國經濟整體回暖跡象日益明顯之時，ＤＨＬ、FedEx、ＴＮＴ、ＵＰＳ物流巨頭們嗅出了其中商機，紛紛開始新一輪的布局行動。
物流巨頭搶先布局
6月30日，德國物流巨頭DHL（敦豪）宣布，其新建的華東區國內運輸分撥中心在上海啟動。該中心將加強敦豪在國內公路運輸的業務能力，並拓展其在華東地區的業務發展。
據了解，該中心是敦豪在中國新建的5個亞太區運輸分撥中心之一，其餘4個分別位於北京、廣州、天津和武漢。“我們年底前還將建立10區域分撥中心”。敦豪供應鏈大中華區總裁莫志明透露，敦豪將進一步完善在中國市場的布局。
敦豪華東運輸分撥中心的啟動，是物流巨頭布局中國市場的最近縮影。
6月24日，FedEx
Corp.旗下附屬公司聯邦快遞宣布，其位於湖北省武漢市的客戶服務中心擴容升級後正式啟用，為其國際快遞和國內限時服務客戶提供支持。聯邦快遞目前在北京、廣州和武漢三地都設有客戶服務中心。此前一星期，荷蘭物流公司TNT在華全資子公司天地華宇集團宣布，其投資武漢的分撥中心正式啟用。據了解，未來5年，天地華宇將在中國設立10個同級別的區域公路快運分撥中心。
看好中國經濟復蘇
跨國物流巨頭們此時發力布局中國市場並非巧合。
“中國一定是在全球金融危機中，復蘇最早、增長最快的國家。”聯邦快遞高級副總裁，中國區總裁陳嘉良向本報透露出此時升級其武漢客戶中心的意圖。他&&，聯邦快遞今後將進一步拓展中國二三線市場。
日前，UPS中國供應鏈業務運營副總裁黃毅民告訴記者，UPS的調查結果顯示，中國大陸中小企業對發展前景的樂觀程度要高於其他亞洲地區，中國有望從金融危機中率先復蘇，作為物流企業，UPS自然要率先布局，以迎接中國經濟的復蘇。
“雖然有些行業受到衝擊，但總體來説，我們的業務很穩定，很健康。”敦豪供應鏈大中華區道路運輸與物流分撥副總裁羅馬丁告訴記者，敦豪的醫療等服務領域並沒有受到金融危機的影響，其業務同比甚至增長。 |