PTA（精對苯二甲酸）期貨僅有20個現貨交割品牌的現狀很快將會改寫。記者昨日從鄭州商品交易所獲悉，為有效管理PTA交割品牌，優化交割品牌結構，鄭商所自即日起將引入PTA交割品牌管理制度。凡産品符合條件，且有意成為鄭商所指定交割品牌的境內外PTA生産企業，均可根據《PTA交割品牌管理工作指引》（試行）向鄭商所提出申請。業內人士指出，對工業品期貨交割品牌進行科學管理，是全球期貨交易所通行的做法。

現貨生産商積極遞交申請

作為鄭商所推出的首個工業品期貨品種，PTA的上市得到了市場各界的廣泛關注。據了解，早在2006年PTA正式掛牌交易之前，鄭商所就根據境內外PTA生産企業的市場份額、産品質量及客戶使用情況，選擇了包括揚子石化、儀徵化纖、韓國三星、日本三井在內的20家知名生産商作為首批PTA交割品牌。但自2006年12月20日PTA上市以來，鄭商所指定交割品牌的範圍卻從未做出過調整。

“事實上，最近兩年以來，國內PTA生産企業的格局已發生了重大變化。”寧波三菱化學有限公司業務經理彭祥告訴記者，為改變PTA過於依賴進口的局面，國內新投産了多條PTA生産線，其中不乏新公司、新品牌。“以寧波三菱化學為例，公司是日本三菱化學在華的合資企業。2006年底PTA期貨上市之際，還是新公司的寧波三菱在PTA現貨市場上的份額相對較小。因此，儘管日本三菱是國際知名品牌，且是鄭商所指定交割品牌，但寧波三菱卻沒有取得這一資質。”

彭祥&&，兩年以來，寧波三菱的供貨量越來越大，市場份額顯著提高，公司高層希望産品成為鄭商所交割品牌的願望也越來越強烈。“成為期貨交割品牌不僅是對公司産品品質的認可，同時也是客戶的要求。”據了解，不少PTA下游企業提出，公司要求在採購原料的同時進行套期保值操作，所以更傾向於向期貨交割品牌生産企業訂貨。為盡快成為期貨交割品牌，寧波三菱甚至將1.05噸/包的裝卸規格調整至1.1噸/包。“實際上，日本三菱的包裝規格就是1.05噸/包的，我們之所以要作出這樣的調整，就是為了符合鄭商所的交割規定。”彭祥&&，寧波三菱已經向鄭商所遞交了申請成為交割品牌的有關資料。

嚴格審查保障買家利益

業內人士告訴記者，農産品期貨交割是沒有品牌可言的，交易所會根據國家標準或行業標準安排質量抽檢，以保障買方的利益；但工業品期貨交割實行品牌管理，則是國際通行的做法。

記者獲悉，由於鄭商所此前上市的品種全部為農産品，因此並未引入交割品牌管理制度；為了更好地培育PTA這個工業期貨品種、完善工業品交割體系，鄭商所專門制定了《PTA交割品牌管理工作指引》。

《指引》規定，PTA交割品牌實行申請與評審制度，境內産品實行申請制度，境外産品實行評審制度。取得交割品牌資格後，生産企業可向鄭商所申請成為免檢交割品牌。

産品投産一年以上、質量必須穩定並符合期貨交割標準、産品包裝規格必須符合期貨交割要求、産量有一定規模且産品具有一定的知名度和信譽度、市場對品牌評價良好等都將作為交易所考核交割品牌的重要指標。

值得一提的是，申請成為PTA交割品牌還必須得到至少一家交易所會員的推薦，至少三家國內用戶近期使用該品牌産品的情況介紹。交易所可對存放在交割倉庫內的交割商品進行質量抽查、抽檢。抽查、抽檢發現質量問題的，交易所對有關企業進行提醒或發出整改通知，整改情況和對商品質量的處理效果作為交割品牌調整的依據之一。