昨日，克萊斯勒汽車副總裁、亞太區總裁柯安哲公開&&，克萊斯勒申請破産保護對其中國業務並無影響。而克萊斯勒汽車與菲亞特汽車的結盟，則有利於雙方在中國的發展。
　　克萊斯勒汽車宣布進入破産保護程序後，快速重組將在兩個月內展開。在被問及重組後的新克萊斯勒汽車將保留哪些核心資産時，柯安哲謹慎地&&，“根據我們公開的資料，克萊斯勒汽車旗下大部分工廠都會轉入新公司。與此同時，克萊斯勒汽車將剝離一些不良資産。界定新公司要保留的資産，是北美方面工作的內容之一。”
　　按照破産保護的慣例，克萊斯勒汽車可能以拍賣方式出售核心資産。工會、菲亞特汽車、美國財政部及加拿大政府組建的新公司將成為拍賣最大的競標者，可能出資20億美元購買克萊斯勒的大部分資産，並承擔債務。來自美國破産法庭的文件顯示，納入新公司的資産可能包括8家工廠以及相關生産設備，總值為23億美元。
　　按照目前的重組方案，新生的克萊斯勒汽車勢必變“瘦”。但克萊斯勒汽車高層&&，在中國的業務將不會因此而削減。柯安哲&&，“未來，克萊斯勒汽車仍希望重新成為中國市場的重要組成部分。不僅是在中國銷售進口車，而是全面提供汽車設計、生産、銷售、服務的主流企業。”
　　對於克萊斯勒在華的銷售業績，柯安哲相當興奮，“今年，我們在中國進口車銷售形勢令我們振奮。今年4月上海國際汽車展的展&上，我們賣了約130輛車。其中剛上市的幾款新車，如道奇酷威、牧馬人Rubicon（羅賓漢）及此前推出09款的吉普指南者，銷量都相當可觀。”