手握現金的菲亞特集團，正擬在全球金融危機、汽車業不景氣之際擇機發力，以求迅速縮小在國際汽車業務上與其他車企的差距。
與美國三大汽車巨頭不同，菲亞特集團如今不缺資金，且經營業績仍保持增長。今年三季度，菲亞特集團凈利潤為４．６８億歐元，同比增長３．１％。
菲亞特集團首席執行官馬爾喬內指出，菲亞特集團正在研究推出低成本汽車，計劃２０１０年投放市場。但菲亞特集團不會和任何現有集團旗下的汽車品牌合作，而是打算創立一個新品牌。至於生産地將設在塞爾維亞和意大利以外其他國家的工廠。
目前，菲亞特汽車正四處尋找中國合作夥伴，與奇瑞汽車、廣州汽車集團進行相關的合作談判。菲亞特汽車中國首席代表保羅 阿爾貝裏諾&&：“在國際市場上，我們除了合資之外還有各種合作方式。因此在中國市場上，我們也將嘗試各種可能。”據了解，他所説的“合作方式”將包括技術合作和合資等多種形式。
不過，這次菲亞特汽車似乎沒有再犯“冒進病”。他們認為，今年營業利潤可能會在預期的下限，即３４億至３６億歐元；且在全球車市明年年底再企穩的情況下，菲亞特旗下産品銷量可能下跌一成到兩成。為此，菲亞特汽車將２０１０年中國的銷售目標下調至５萬輛。
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