據新華社報道

　　１１月１８日下午，１０名出租車司機和４名公交車駕駛員、２名公交車售票員走進上海市政府大廈的會議室，參加上海市委副書記、市長韓正主持的交通行業座談會。沒有什麼客套話，來自一線的駕駛員們“現身説法”，直陳當前交通行業存在的弊病，傾訴自己的苦衷。
　　“黑車”是出租車司機們反映最強烈的話題。晟隆出租車公司女駕駛員江玉梅説：“每到晚上，上海平涼路、通北路附近全部是‘黑車’，他們‘包場’排起了長隊，沒有人來管；我們正規出租車稍微停一下，保安馬上來趕，説‘這裡不好停’。因為有關係的黑車都是給保安送‘意思’了。”
　　海博出租車公司駕駛員陸士斌説，“克隆車”的危害非常大。挂着假牌照的“克隆車”在馬路上違章，被電子警察拍下來，結果是真牌照的車主揹黑鍋。
　　“作為出租車駕駛員，我肯定希望完全取締‘克隆車’”，大眾出租車公司的駕駛員包喆説，“但客觀地説，‘黑車’是社會二元結構的産物，要完全取消是蠻難的，建議政府有堵有疏，因為‘黑車’司機大多是農民，他們進城也是為了生存。”
　　除部分地區“黑車”猖獗外，上廁所難、交通事故處理難、勞動強度過大、文化生活貧乏和收入不高，如此種種工作生活中的煩心事，都是“的哥”、“的姐”們向市長反映的話題。
　　儘管提了不少意見，但這些“的哥”“的姐”們並沒有把窗口行業的責任感忘在腦後。“雖然還有不少問題和困難，但是請市長放心，世博會快來了，我們一定會努力工作的。”來自巴士出租公司的駕駛員陳翠萍説。
　　聽完發言後，韓正對參加座談會的駕駛員們&&，上海市政府會一條一條梳理他們的意見，盡最大努力完善，能解決的馬上解決，暫時不能解決的要創造條件。