受金融危機及全球經濟減速影響，歐洲汽車市場大幅萎縮。法國兩大汽車製造商雷諾和標致雪鐵龍近日相繼宣布，第四季度將大幅減産。
雷諾和標致雪鐵龍均預計，今年歐洲市場新車銷量將比去年減少８％，第四季度同比降幅更將達到１７％。為此，兩大集團相繼宣布削減第四季度産量，以應對汽車市場的萎縮，降低新車庫存帶來的壓力。
兩大車商的減産主要是採取“部分停工”的做法，即在不同的工廠讓員工休息一定的工作日，以此達到將第四季度歐洲汽車産量減少２０％的目標。兩集團減産措施將主要集中在本土和西歐，中東歐的工廠減産力度要小得多。
由於歐洲新車市場萎縮，兩大汽車集團的新車庫存量都大幅上升。以標致雪鐵龍集團為例，截至今年９月底，其新車庫存達到６７．７萬輛，比去年同期高出１８％左右。標致雪鐵龍希望通過減産計劃，將年底的新車庫存減少到６０萬輛左右，以期為明年的生産計劃開一個好頭。
數據顯示，由於消費者信心惡化和燃料價格居高不下，今年上半年，歐洲家用新車市場萎縮了２％。隨着金融危機從美國蔓延到歐洲，金融機構因資金短缺緊縮貸款更是令歐洲新車銷售雪上加霜。８月份歐洲家用新車市場同比銳減１５．６％，９月份市場銷量再次下跌９．３％。在金融危機尚未過去的情況下，歐洲新車市場第四季度繼續萎縮看來已在所難免。 |
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