中汽協會近日發布２００８年１月銷售統計，國內自主品牌轎車市場表現呈良好發展態勢，共銷售１２．５４萬輛，佔轎車銷售總量的２５％。排名前５位的自主品牌依次為：夏利、ＱＱ、福美來、自由艦和旗雲。
“利用政府採購支持本國工業發展、自主創新，是當今世界各國通行的做法。”中汽協會市場貿易委員會秘書長張伯順近日&&。
自去年１２月２７日財政部印發、實施《自主創新産品政府首購和訂購管理辦法》（以下簡稱《辦法》）以來，關於“鼓勵、扶持自主創新産品的研究和應用，規範政府首購和訂購活動”成為汽車行業內的熱點話題。
據了解，《辦法》對首購和訂購規定了十分明確的採購方向，清晰地界定了自主創新産品的範圍和首購訂購的條件，充分表明了“自主創新”是國家的發展戰略。
據張伯順介紹，很多國家還規定了國際採購的本地含量。如美國要求，國際採購至少必須購買５０％國內原材料和産品。有的給予本國企業以優惠，如波蘭給國內投標者２０％的價格優惠；公共採購要充分考慮本國的國內工業發展要求。美國的《購買法》規定優先購買國內的商品。有的以國家安全和保護環境等理由，禁止或限制外國供應商進入本國政府採購市場，如澳大利亞在環境産品方面的嚴格限制。
《辦法》的首購和訂購，是就政府層面、公款購買層面而言的。除了政府層面、公款購買層面外，還有大量的企業、私人汽車消費。
“政府的帶頭作用是十分必要的，對私人購車産生的榜樣力量是無窮的。”張伯順説。
據中汽協會統計，截至２００６年底，我國私人汽車保有量２３３３萬輛，佔汽車總保有量的６３％。隨着老百姓可支配收入的增加，生活質量的提升，私車保有量比例將進一步提高。
張伯順還建議，啟動實質性的鼓勵政策和措施，使具有自主知識産權的“節能與新能源汽車”儘早實現産業化，激發企業研發的積極性。
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