新通用汽車僅用了40天就正式“脫胎”。7月10日晚，通用汽車宣布，已簽署出售優質核心資産和四大核心品牌給“新通用汽車”的協議，至此宣告申請破産保護40天的通用汽車成功脫離破産保護程序。昨日，通用汽車CEO韓德勝稱，公司銷量將於2010年或2011年出現回升，2015年前將償還約500億美元的美國政府貸款。
通用汽車破産重生的速度比預期快得多。7月10日，通用汽車稱，新通用汽車已經誕生並正式運營。新通用汽車公司由原通用汽車公司最優質的業務資産組成，包括“在美國市場所保留的雪佛蘭、凱迪拉克、別克以及GMC四大核心品牌，以及最廣泛、實力最強的銷售網絡；包括所有通用汽車在華業務機構及其他海外資産。”
新通用汽車的資産負債表相對健康。通用汽車稱，健康的資産負債表和更低的盈虧平衡點，有利於公司減少風險，在市場銷量更低的時候實現盈利並在前瞻性技術和産品研發等關鍵領域進行再投資。
在美國，新通用汽車將變得更加精簡。通用汽車稱，“至2010年底，新通用汽車將運營34家總裝工廠、動力總成及衝壓工廠，比2008年的47家減少13家。”
此外，通用汽車將重新打造北美經銷網絡。首先，通用汽車計劃進一步減少美國境內的經銷商數量；其次，通用汽車開始嘗試網絡營銷模式。
韓德勝&&，“今後數月，我們將盡快理順全球範圍的生産銷售，當然重點是美國國內。在60到90天內我們會拿出進一步的方案，確立新通用汽車的特點。我們旨在向市場投放世界上第一流的汽車産品，未來將在節能與環保技術方面下大力氣。如下一步我們的重點是開發環境型綠色車型，包括微型汽車。”
韓德勝還指出，“2010年起，我們將盡可能快地實現公司再次上市，在2015年前盡可能快地償還政府貸款。根據要求，我們必須在2015年償還500億美元的美國政府貸款。”此前，美國財政部預計出資500億美元助通用汽車脫困，獲得了新通用汽車60.8%的股權。
另據悉，新通用汽車誕生後，中國業務的地位進一步提高。記者從通用汽車獲悉，在更扁平化的新通用汽車裏，原通用汽車四個業務區域將被裁撤，變為北美業務和國際運營部，後者總部落戶上海，現通用汽車公司集團副總裁、通用汽車公司亞太區總裁羅瑞立出任國際運營部執行副總裁。業內人士分析，新通用汽車將更加關注中國市場，其在中國的合資企業上海通用汽車也將得到更多的全球資源。
昨日，通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維&&，“這是對通用汽車中國業務卓越成績的充分肯定。新通用汽車成立將繼續提升我們在中國的業務運營能力。”
通用汽車CEO韓德勝&&，“我們會進一步加強在中國上海通用汽車的建設與發展。” |
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