經海關統計，2009年12月份安徽汽車出口突破萬輛大關，出口回暖跡象逐漸明顯。其中，越野車出口成為新亮點，全年出口越野車數量同樣破萬輛。合肥海關數據顯示，金融危機一度導致安徽汽車出口嚴重下滑，2009年4月份全省汽車出口僅為0.3萬輛，為當年單月出口最低值。但自2009年10月份開始，汽車出口形勢出現強勢反彈，12月份單月出口超過１萬輛，創年內最高值，出口價值達0.7億美元，同比分別增長1.1倍和81.9%。隨着經濟的回暖，2009年10月和11月安徽汽車出口已連續兩個月環比增長。
　　越野車出口數量大增成為安徽汽車出口構成的新亮點。據統計，2009年，安徽小轎車出口3.3萬輛，下降31.3%；貨車出口1.5萬輛，下降25.9%；而同期越野車出口達1.1萬輛，相比2008年的“零出口”實現了重大突破。
　　海關專家建議，我國整車企業亟待轉變出口貿易方式，加快在重點地區海外建廠的步伐，將簡單的一般貿易出口轉變為生産出口、技術出口、産業鏈出口，以此突破配額和其他貿易壁壘限制。同時，政府、行業協會、企業都應加強對歐美汽車法規的研究，提高産品的穩定性和安全性，縮小與歐美汽車的差距，還可以積極利用出口信用保險助推汽車出口，做強國際市場。