世界能源金融研究院執行院長、資深金融評論家何世紅：現行燃油政策存在三個方面的問題，第一是嚴格的行政管制扭曲了價格，失去了調節供需的功能；第二是已經決定的燃油稅遲遲沒有&&，和燃油消耗量沒有直接關聯的按車型上繳養路費的政策，在客觀上造成大車小標、用油越多越佔便宜的後果；第三是尚未實施燃油調節稅，政府沒有適當的調節燃油價格的工具。最近國際油價大幅回落，已經進入了比較正常的區間，應該抓住時機、推出成品油價改革的方案，使油價反映供需關係。