本報訊 昨日，廣州出租車業內傳出出租車承包費有可能下調的消息，市交委有關負責人在記者求證時未置可否，只是&&已密切關注外地的出租車罷運，並會對承包費問題同物價部門一起研究。

　　在昨日召開的廣州出租車創文明行業會議上，市交委&&，已密切關注重慶三亞等地的出租車罷運事件，一方面，市交委將繼續重拳打擊非法營運、克隆的士等違法行為，另一方面，也會關注的士司機的承包費，通過這些措施使的士司機的經營壓力得到緩解。
　　從去年11月5日起，廣州市（不含花都、番禺、從化和增城，下同）出租車承包費實行政府限價管理，白雲、廣駿、交通集團等一類企業的承包費基準價最高，為8450元/月，該標準為最高限價，企業只可下浮不可突破上限，該政策為出租車減負約400元/車/月。
　　記者昨日從各出租車公司了解到，目前白雲、廣駿、交通集團等幾大出租車公司每台的士每個月的承包費再加社保、羊城通使用費等，加起來是9000元至10000元，一些的士司機覺得壓力比較大。
　　業內人士昨日透露，有關部門正在研究廣州的士承包費下調的方案。市交委有關負責人昨日未對這一消息進行確認，&&將進行研究。
　　記者採訪發現，廣州部分加氣站仍出現出租車排長隊加氣的情況。市交委&&，由於長期養成的經營和生活習慣，部分的士司機一般會選擇在交接班高峰期給車輛就近加氣，造成加氣難。今後幾年，市交委將積極推進新滘西、花都花山、廣州大道南、羅衝圍等地區加氣站的建設工作，盡快解決司機加氣排隊問題。