在國際航空界，飛行員地面罷工事件過去或多或少發生過，但飛行員在飛機升空後罷工，視旅客人身財産安全為無物，將飛機在到達目的地後無緣無故飛回，這種危及公共安全和社會管理秩序的事件，屬於“破天荒”的第一次！
　　4月7日南方都市報社論《集體返航侵擾公益求解之道不在懲戒》揭示了東航“集體返航事件”涉獵的深層原因，認為不能單方面對飛行員進行道德譴責。
　　但在我看來，這是一起嚴重的刑事犯罪事件，飛行員的行為已明顯嚴重危害了公共安全，嚴重擾亂了社會管理秩序。眾所週知，危害公共安全的犯罪並不要求以造成危害結果為前提，而只要其行為足以危害公共安全即可構成犯罪。18個航班的空中“集體返航”，直接地涉及到成百上千人的人身安全和18架飛機的財産安全。如果作出各種假設，在理論上其所造成的公共危害可能會更大，可能會造成多起重大事故和更大範圍的人身財産損失。這種危害公共安全的行為，屬於刑法第114條和第115條所規定的典型的“利用其他危險方法”危害公共安全的情形，構成“以其他危險方法危害公共安全罪”。
　　其次，嚴重擾亂了民航運輸管理秩序。民用航空運輸管理秩序是我國社會管理秩序的重要組成部分，由於民用航空運輸的高度危險性，該領域的管理秩序特別重要，特別需要給予高度的重視和關心！此次事件給社會和廣大旅客造成了普遍的心理恐慌。今後所有旅客在乘機時，都會擔心飛行員與航空公司有糾紛，會再次鬧出空中“集體返航”事件。
　　飛行員們以“集體返航”的違法行為來發泄心理不滿或者來維護自己的勞動權益，明顯違背了法制社會的基本價值要求和基本行為準則，其返航行為在一定程度上無異於“劫持航空器”、“劫持人質”！據了解，在國際航空界，飛行員地面罷工事件過去或多或少發生過，但飛行員在飛機升空後罷工，視旅客人身財産安全為無物，將飛機在到達目的地後無緣無故飛回，這種危及公共安全和社會管理秩序的事件，屬於“破天荒”的第一次！如果給予一點原諒，其後患都是無窮的。

（作者係廣東萬乘律師事務所）