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| 2007-08-31 本報記者:賈立君 拉巴次仁 來源:經濟參考報 |
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 “青藏鐵路徹底打破了長期困擾西藏的交通瓶頸，為産業建設創造了基本條件，首先‘火’了西藏旅游業。”西藏自治區發改委副主任何本雲提及火車進藏一年來的影響這樣説。
中國國際旅行社代表日前在拉薩召開的“西藏旅游行業慶祝青藏鐵路通車一周年座談會”上介紹，他們2006年接待西藏游的人次比上年增長35%；並且，由於火車消費成本較低，國內游客速增，其業務結構由傳統的入境游客為主向國內游客為主轉變，2007年截至6月中旬，接待的國內游客同比增長300%，如此比例出乎意料。
記者了解到，旅游業成為青藏鐵路通車以來受益最大的行業，並且迅速躍居西藏“三産龍頭”。統計顯示，西藏2006年接待國內外游客突破250萬人次，旅游總收入達27.7億元，相當於全區GDP的9.6%，創歷史新高；全年參與旅游經營服務的農牧民達6900多戶、2.9萬人，人均收入達5300多元，同比增長153%。今年前五個月，西藏旅游業“淡季不淡”，共接待海內外旅游者67萬人次，同比增長82.7%，旅游總收入同比增長78.6%，並且産業規模還在迅速擴張。
自治區旅游局預計，2007年上半年全區接待國內外游客110.3萬人次，同比增長86.3%；實現旅游總收入9.9億元，同比增長92.1%；預計全年接待游客總數將突破300萬人次，2010年有望達到600萬人次。旅游業對經濟社會發展的貢獻，將越來越大。
儘管西藏旅游業火速發展，但一些業內人士&&，由於起步晚、底子薄，産業規劃與管理較為滯後，西藏旅游業尚需細緻規劃，加人才培養，提升服務質量，使高原獨特的旅游資源充分發揮效益。
眼下，西藏正在着力破解旅游業發展的諸多“軟肋”，尋找“自我定位”，力爭把旅游業培育成主導産業，推進經濟社會跨越式發展。為此，自治區黨委、政府近日作出《關於進一步加快發展旅游業的決定》。計劃在“十一五”期間，以政府投入為主，發揮市場配置資源的基礎性作用，改善旅游“硬環境”；加大改革創新力度，轉變觀念、完善體制，提升管理與服務“軟環境”，把西藏建設成為享譽海內外的精品旅游勝地。
自治區旅游局副局長扎諾説，西藏將引導開發“便於攜帶、又有文化內涵的民族特色旅游紀念品”，還要組織專業劇團、民間藝人，包裝幾&&型晚會出來，給游客奉獻藏域特色的“文化大餐”。
西藏旅游管理部門的一些幹部&&，西藏旅游系統的“自我定位”將根據寺廟、江河、原始森林、雪域風光、藏域風情等不同的景點，分別賦予其文化內涵，不久，旅游業有望撐起西藏三産“半邊天”。 |
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“青藏鐵路徹底打破了長期困擾西藏的交通瓶頸，為産業建設創造了基本條件，首先‘火’了西藏旅游業。”西藏自治區發改委副主任何本雲提及火車進藏一年來的影響這樣説。