24日，河南駐馬店人龐玉良10億元買下德國帕希姆國際機場成為媒體的關注焦點。在媒體連篇累牘的報道中，龐玉良被描繪成中國航空史上首個購買海外機場永久經營權的標誌性人物，記者們都想採訪到名不見經傳的他，但龐玉良對此事卻很低調，並希望媒體不要報道此事。也許是消息透露得太少，所以質疑的聲音逐漸增多，人們都想知道經濟發達的德國為何要從經濟不發達的中國吸引外資？德國機場規模到底多大？這個機場能否起降跨洲航線飛機？龐玉良究竟是誰？為何相中德國帕希姆機場？10億元人民幣究竟採取何種方式購買機場經營權？是否是中國商人在作秀？記者對此進行了相關調查。

德方確認被中國商人收購

    根據公布的德國機場名稱——什未林帕希姆機場，記者找到該機場官方網站並&&到機場管理總監赫曼厄托。他説：“中國人收購我們機場一事確實是真的。”
    該網站介紹，什未林帕希姆機場地處漢堡和柏林之間，距漢堡僅90公里，離柏林也不過120公里。機場有兩條300055米的跑道，可起降各種機型的貨運和客運機。該機場建於1937年，1949年成為前蘇聯在原東德的軍用機場，後來主要從事貨運。由於缺少貨源，近幾年該機場多次裝修並多次易手，卻仍未改變虧損狀態。
    機場附屬經濟區佔地50萬平方米，但網站沒有明確顯示機場連同附屬經濟合作區總共佔地多少。赫曼厄托&&，有關機場和招標工作，需要與機場資方什未林市&&。由於已是周五下午，什未林市政府新聞官沒有應答。但據參加發布會的河南記者透露，什未林市的代表確認了兩個事實：一、機場總佔地面積1.3萬畝，二、龐玉良已通過競標獲得機場經營權。儘管厄托證實了交易一事，但龐玉良購買機場到底花了多少錢仍不為人知。此前報道都説是10億元人民幣，而24日德國媒體跟風報道此事時，所公布的數字卻是5000萬歐元。德國媒體説，林德集團一次性付出3000萬歐元，今後還要投入2000萬歐元進行更新改造。

10億元資金從何而來？

    據曾採訪過龐玉良的媒體&&，龐玉良本人透露，尼日利亞一家銀行願意為其提供擔保，出資10億元。龐本人目前正在尼日利亞洽談此事，同時希望能有中國的銀行介入這個項目。
    有消息人士指出，銀行提供擔保很可能會要求龐玉良及其公司拿資産做抵押（或者公司股權或者固定資産或者機場的部分股權），因此，儘管這樁生意簽署了最終協議，但資金的具體落實將是決定龐玉良買德國機場的夢是否能最終成真的關鍵因素。
    一位不願具名的業內人士告訴記者，由於龐深厚的社會背景和強大的活動能力，這樁海外機場並購案或會成功。
    去年年底，機場資方什未林市進行全球公開競標，在參與的11家競標公司中，不乏聯邦快遞、德國漢堡、阿聯酋航空公司等國際巨頭，但林德集團為何能脫穎而出？有媒體轉述龐玉良的話：這是因為德方更看好中國廣闊的物流市場，願通過與中國公司合作以帶動當地經濟發展。也有媒體説，林德集團以其先進的經營理念、成熟的管理經驗和良好的經營業績，最終從11家參與競標的公司中勝出。

買機場幹什麼用？

    龐玉良投鉅資買德國機場幹什麼用呢？記者與林德集團下屬林德國際運輸代理公司一位負責人取得&&。這位負責人説：“僅我所在的這家公司其服務網絡就覆蓋90多個國家和地區，收購德國機場有利於拓展歐洲業務。”
    就用途問題河南《東方今報》記者採訪了龐玉良。他説，機場附屬保稅經濟合作區和機場保稅物流園也歸他們所有，中國服裝、日用品、汽車及高科技等企業可進駐保稅經濟合作區生産、組裝，其産品産地可標注為“德國製造”，能有效地規避貿易壁壘。龐玉良還透露，帕希姆縣還給機場投資者以優惠政策：每提供一個就業機會，帕希姆縣提供7萬歐元的補貼，投資100萬歐元者，可申請本人及直系親屬的德國居住權。

10億元永久擁有權還是永久經營權？

    業內人士指出，倘若龐玉良購買的是機場的永久擁有權，10億元的價格（相當於9719萬歐元）算是相當便宜，儘管帕希姆機場連年虧損，但9000多萬歐元買下機場所有股權，並取得永久性擁有權，應該會有很多附加條件，如為當地人提供就業機會等。如果龐玉良購買的是機場永久經營權，這意味着龐可以在此地永久經營，實際上拿不走機場的任何資産。目前對這兩種説法尚無定論。

帕希姆和新鄭機場如何對接？

    據介紹，帕希姆機場位於德國北部梅克倫堡-前波魔瑞州首府什未林市，該州是德國東部五個州中最薄弱的一個。由於經濟結構比較單一，只有與農業有關的食品工業和與海洋有關的造船業及港口建築業。
    帕希姆機場地處漢堡與柏林之間，距漢堡僅90公里，離柏林也不過120公里，由於諸多原因，其區位優勢未能充分發揮。帕希姆機場佔地1.3萬畝（約合9平方公里，相當於一個中等縣級城市），一年可容納18萬架次飛機，可起降各種機型的貨運和客運機。這裡是國際民航組織評定的4E級機場，並且不受操作及擴建方面的限制。兩條300055米的跑道，可以為世界上現役所有民用機型，包括安－124和最新型的空客A380貨機提供全天候作業。單從這樣的條件看，平均每畝地僅為76923元。
    位於鄭州東南新鄭市薛店鎮和孟莊鎮交界處的新鄭國際機場，距離鄭州市中心約30公里。鄭州新鄭國際機場是河南省鄭州市目前主要的民用機場，目前機場有一條長3400米、寬60米的雙向混凝土飛機跑道，飛行區等級為4E級，可以滿足波音747-400型客機全重起降。
    新鄭國際機場每週都有與國內幾乎所有的主要城市往來的定期航班，並且有到達香港、澳門、韓國首爾、泰國曼谷、新加坡等國家及地區的定期航線或包機航線以及到達日本等國家的不定期航班。鄭州新鄭國際機場每週要發出航班300多個，班機往來於45個城市之間。據悉，龐玉良目前還在進行物色機場管理公司的工作，據稱其已與鄭州新鄭國際機場、北京首都機場、德國漢堡機場等機場管理公司接觸，一旦確定機場管理公司，將開通鄭州至德國的客運包機航班，先期預計每週運營一班客運包機，形成新鄭國際機場和帕希姆機場的貨運、客運對接。